美国知名军事网站最近抛出个炸锅消息：中国空军现役战机数量达到 2018 架，首次超过美国空军的 1808 架，成了全球第一。这组数字背后，藏着中国空军 76 年从 " 无 " 到 " 强 " 的逆袭史 ， 从开国大典上凑不齐 30 架能飞的战机，到如今掌控亚太天空的体系化力量，这场跨越堪称空中力量的 " 史诗级翻盘 "。

很多人以为空军强不强就看飞机多，其实中国的优势远不止数量。美军战机群现在正被 " 老龄化 " 拖垮：主力 F-15C/D 平均机龄快 40 年，比不少飞行员的爸爸年纪还大；F-16C/D 也飞了 32 年，机身到处是裂纹，事故率逐年飙升。更要命的是新飞机跟不上，F-35A 一半以上都趴在地面修，1 万多个零件等着换，大修周期从 4 个月拖到半年。而中国战机全是 " 青壮年 "，750 架歼 - 10 系列、450 架歼 - 11 系列、350 架歼 - 16 系列构成的主力梯队，平均机龄不到 10 年，比美军新机占比还高。

咱们的战机不仅年轻，性能更是 " 量质齐飞 "。歼 - 10C 换装国产涡扇 - 10B 发动机后，顶着有源相控阵雷达，能在百公里外锁定目标，妥妥的四代半战机；歼 - 16 被军迷叫 " 炸弹卡车 "，12 吨载弹量能挂遍空地海各种导弹，它的电子战型号歼 - 16D 更厉害，能瘫痪敌方雷达，连美军 EA-18G 都得甘拜下风。最亮眼的是隐身梯队，300 架歼 - 20 已经部署五大战区，双座版还能带着无人机 " 组团作战 "；歼 - 35 刚完成航母弹射测试，未来要跟歼 - 20 形成 " 高低搭配 "。现在中国光四代半战机就有 900 架，是美军的 3.5 倍，这才是真正的 " 空中优势 "。

跟周边比，中国的优势更明显。俄罗斯空军总共才 924 架战机，苏 - 57 一年就造几架；印度更惨，417 架战机里一半是老掉牙的米格 - 21，32 架阵风撑场面，苏 - 30MKI 一半都没法起飞，因为零件来自十几个国家，后勤根本跟不上。而中国 70 架预警机构成的 " 空中指挥网 "，比日、韩、印、英、法的总和还多，空警 - 500A 能靠运油 - 20 加油，在天上盯梢几十个小时，敌方飞机刚起飞就被锁定。这种 " 看得远、打得准 " 的体系能力，才是真正的 " 制空权密码 "。

歼 -20 和霹雳 - 15 的组合，更是戳中了美军的 " 命门 "。歼 - 20 的氮化镓雷达能看 400 公里远，比 F-35 的雷达探测距离多一倍；霹雳 - 15 导弹射程 200 公里，能在美军导弹够不着的地方发起攻击。有军事专家算过，在西太平洋上空，歼 - 20 能先发现 F-35，先发射导弹，先脱离战场，完全是 " 降维打击 "。美军自己也承认，现在靠近中国近海，F-35 的隐身优势基本没用，因为中国的预警机和地面雷达早把空域织成了 " 天网 "。

更关键的是，中国的产能还在 " 爆兵 "。歼 - 20 一年能造 80 到 100 架，歼 - 16 也是这个速度，等歼 - 35 量产，隐身战机年产有望突破 200 架。美媒预测，到 2028 年中国五代机总数将达 800 架，全面超越美军。而美军 F-35 一年才造几十架，还得分给盟友，根本赶不上中国的速度。

回望 76 年，中国空军的发展从来不是为了争霸。开国之初搞国土防空，是怕别人再从空中欺负我们；现在搞攻防兼备，是为了守护家门口的安全。美军的战机散布在全球几百个基地，忙着当 " 世界警察 "；中国的战机部署在本国国土，守护的是 14 亿人的安宁。空中力量的天平虽然倾斜了，但中国空军的航向从未偏离 。

从凑机型到全球第一，中国空军的逆袭告诉世界：真正的空中霸权，从来不是靠穷兵黩武堆出来的，而是靠技术积累、工业实力和和平初心拼出来的。未来的天空，中国空军会继续用实力证明：强大的空中力量，永远是和平的守护者。