在小马智行和文远知行角逐 " 港股 Robotaxi 第一股 " 名号之时，打车软件 Uber 正在 " 两头下注 "。

10 月 28 日，据媒体援引知情人士消息，Uber 正计划参与自动驾驶公司小马智行和文远知行在香港的上市融资。

知情人士透露，Uber 可能向小马智行的香港 IPO 投资约 1 亿美元。小马智行去年已在美国上市，此次香港上市计划融资高达 9.72 亿美元（此募资额未计入可能行使的超额配售权）。

报道称，Uber 也对文远知行的上市表示出兴趣，但未透露具体金额。其他潜在投资者包括东南亚出行与配送巨头 Grab、新加坡政府投资机构淡马锡以及德国零部件供应商博世集团。同样一年前在美国上市的文远知行，已于周二启动其在香港的上市计划，募资高达 3.98 亿美元。

不过消息人士透露，谈判仍在进行中，投资计划可能会发生变化。

据华尔街见闻此前文章，28 日小马智行和文远知行两家公司双双发布公告，计划于 11 月 6 日在港交所同步挂牌上市，" 港股 Robotaxi 第一股 " 的名号即将在这两家公司中诞生。

Uber 进一步加注

Uber 已投资小马智行和文远知行的美国 IPO。

今年 5 月，Uber 宣布向文远知行追加 1 亿美元投资。在运营方面，Uber 今年早些时候与小马智行合作进军中东市场，并在阿布扎比与文远知行展开合作。

小马智行的美国存托凭证自 2024 年 11 月上市以来已上涨超过 50%，而文远知行的美国存托凭证自去年 10 月上市以来则下跌 28%。

本次投资计划显示 Uber 正通过资本和运营双重手段，加码中国 robotaxi 市场，为未来在全球市场部署机器人出租车服务构建基础。

资金用途聚焦商业化

小马智行和文远知行均将商业化落地和技术研发资金作为使用重点，当前自动驾驶行业仍处于大规模投入阶段，全面盈利尚需时日。

总部位于广州的小马智行计划将香港 IPO 所得资金用于 L4 自动驾驶技术的大规模商业化，涵盖机器人出租车和机器人卡车服务，以及研发投入。该公司设定了 2028 年或 2029 年实现盈利的目标。

文远知行计划利用上市资金开发自动驾驶技术、加速 L4 自动驾驶商业化量产并在未来五年内实现扩张。该公司目前同样尚未实现盈利。