# 春秋航空开招已婚已育空嫂 # 上热搜了。

这批空乘主要 Base 兰州和上海。

而且岗位入职条件友好，无工作经验要求、无专业限制，并放宽年龄 25 — 40 岁都行，乘务员的初始培训资质费用还减免 15%。

不少网友觉得这事挺不可思议：

" 已婚已育？还能当空乘？"

" 春秋航空又要开始抠门了？"

还有人觉得春秋是在 " 炒作 "。

兄弟们，偏了啊！

首先必须承认一件事，咱们大 " 风扇航 " 确实是靠 " 抠 " 出了名，是航司里的数学家、老 " 抠 " 王了。

这没错，但它能把 " 抠 " 完成一门艺术。

比如其他航司，人家飞一次就是 " 飞 "，他们飞一次是 " 飞 + 卖货 + 扫地 + 推销 + 情绪按摩 "。

一人当三人用，工资只发一份。

你说他们现在盯上已婚已育的女性，这里面有没有点数学成分？多少是有点！

了解过空乘这个行业，多少就能明白，春秋航空这又是在做一道" 人力资产保值题 "。

服务行业说不想招年轻妹子，那是纯扯淡。

年轻妹子好看吗？好看。水灵、朝气，站那儿就是一道风景线。

但留得住吗？留不住啊兄弟！

航司花几万培训费砸下去，手把手教礼仪、教安全、教服务，结果呢？飞了不到两年，人跑了。

跑去干嘛？结婚生子算常态，转型直播带货是潮流，还有的去当了网红，镜头前跳跳舞、带带货，赚得比飞航班多得多。

这是做航空培训吗？这是在给直播行业做慈善孵化班好吗？还是单向输血的那种！

但空嫂呢？哎，她们可就不一样了。

她们稳得像老干妈配白米饭——你可能平时不常夸，但关键时刻，真离不开。

你培训她一次，她能稳稳当当飞十年。她不轻易焦虑，不随便跳槽，情绪稳定得像定海神针。

面对哭闹的小孩，她比年轻姑娘多一份耐心；遇到刁难的旅客，她比小姑娘多三份从容。

她不是来体验生活的，她是来认真工作的。

你说换成你，这笔账该怎么算？

事实上，早就有多家航空公司，把招聘空姐的年龄限定从 ‌18～25 周岁 ‌，放宽至 ‌28～32 周岁 ‌。春秋航空这次只不过是把这个年龄限定又放宽了点。

而且你以为这只是航空公司在打小算盘？格局小啦兄弟！

这帮人绝对看的比你远，在人家的视野里，这是人口结构咚咚响的大鼓点，是时代变天的前奏雷声。

现在什么形势？

老龄化加速，中年人早就是社会扛把子。另一边，学历内卷到飞起，读个博出来 30 岁都算年轻的。

你还在用 "18～25 岁 " 的老黄历招人？那你招来的不是长期员工，是来你这儿刷经验的 " 临时体验卡 " ——用完即走，概不续费。

看看人家国考，都把 35 岁门槛松了个口子。

现在还在死守 35 岁红线的企业，都不能说你是年龄歧视，根本就是对版本理解出了问题好吧！

看看现在都是啥信号？体制内带头转向！所以，春秋招空嫂，不是突发奇想，是精准接棒。

这根本不是情怀不情怀的问题，这叫趋势。

趋势是啥？是洪流，是定向爆破。你跟，未必能飞黄腾达；你不跟？呵呵。

你还在网上对空姐还是空嫂 " 哇啦哇啦 " 的时候，人家已经在下一盘叫做 " 顺应天命 " 的棋了。

最搞笑的是聊什么" 空乘美学 "的！

说空嫂不够美，缺了点儿 " 仙气 "。笑死，你坐飞机是去看仙女巡游，还是老老实实想到达目的地？

多美你能咋地？不还是上飞机之后，一个升空就睡着一大片吗？

职场是干活的地方，不是偶像剧片场。

非要全员颜值巅峰、腿长一米二？那是拍戏，不是运营航空公司。真要按那标准，咱们乘务组可以直接改名叫 " 天庭观光团 " 了。

而且年轻漂亮有啥用？

你想想，当你遇到气流颠到怀疑人生时，是想要一个虽然漂亮但可能自己也慌得一批的小仙女，还是一个经历过带娃熬夜、房贷车贷、生活阅历丰富的中年女性，用过来人的眼神告诉你 " 这都不是事儿 " 的空嫂？

当你带着哭闹的熊孩子手足无措时，是想要一个远远站着保持微笑的颜值担当，还是一个能蹲下来三句话就哄住孩子，顺手还能教你两招育儿秘籍的资深妈妈？

这年头，一张好看的脸，和一颗经过千锤百炼的强大心脏，你告诉我哪个更值钱？

反正我选那个能把我平安送到目的地，顺便还能让我学点生活经验的。

所以，真的各位。春秋航空这次招空嫂的操作，不是抠门，也不是炒作。这才是 " 人间清醒 "！

你不是流动率高吗？你不是不爱干服务行业吗？你不是觉得空乘没前途吗？

人家春秋航空，直接找到了那群被生活磨砺过、被房贷教育过、被娃折腾过的 " 钢铁战士 "。

她们不需要你画大饼，不跟你玩套路。你给我工作，我给你卖力，咱们双向奔赴，共同搞钱。

这才是管理学的极致，成本控制的艺术。