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撰稿：杨亦同

    出品：道哥说车

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【文 / 财圈社 & 道哥说车 杨亦同】腾势作为比亚迪与奔驰联合打造的高端新能源品牌，一直以 " 豪华、科技、安全 " 为核心标签。其最新力作 N8L 定位 " 全能豪华插混 SUV"，基于 e 平台 3.0 打造，搭载 2.0T 插混系统与易三方电驱技术，支持 CLTC 纯电续航 230km、综合续航 1300km。新车不仅拥有三排大空间、云辇 -A 智能底盘、双腔空悬等硬核配置，更是全系标配高阶智驾与豪华座舱，堪称 " 全家出行的移动堡垒 "。

近期上市的腾势 N8L，提供尊荣型与旗舰型两款配置，官方指导价分别为 29.98 万元与 32.98 万元。新车定位中大型插混 SUV，车身尺寸达 5200*1999*1820mm，轴距 3075mm，外观尺寸妥妥的 " 小 N9"，空间表现领先同级。新车共有 6 款外观颜色，比较独特的是典雅红，在 N8L 宽大车身上气势十足，还有 3 款内饰颜色。新车上市权益，价值至高 106700 元，购置税差额补贴 15000 元，赠送前六活塞刹车，女王座椅，防晕车系统，置换补贴 10000 元。全系标配 " 三电 " 系统终身质保、空悬 8 年质保，诚意十足。

选对一辆车，就是为未来数年的家庭生活选择一种方式。它不只关乎出行效率，更影响着每一次旅行的舒适度、每一次驾驶的安心感、每一位家人的笑容。面对腾势 N8L 两款配置，你是否也在思考：是选择配置全面、性价比极高的尊荣型，还是一步到位、体验拉满的旗舰型？别急，接下来我们将从真实用车场景出发，为你细致对比，帮你找到最契合家庭需求的那一款。

尊荣型（官方指导价 29.98 万）——入门即高配，全家出行的理性首选

即便是入门版本，尊荣型也做到了 " 该有的全都有 "。对于大多数家庭来说，这款车的配置已完全够用，甚至超出预期，标配即满配，是这款车最打动人的地方。

动力与续航：2.0T 插混专用发动机 + 前后双电机，系统综合扭矩 871N · m，零百加速仅 3.9 秒，纯电续航 230km（CLTC），综合续航 1300km，亏电油耗 6.1L/100km，性能与经济性兼顾；

底盘与操控：前双叉臂后五连杆，全系标配云辇 -A 智能空气车身控制系统双腔空气悬架 + 电控阻尼减震，支持高低软硬调节，配合易三方技术（含蟹行、圆规掉头等），舒适性与操控兼备；

智能驾驶：搭载天神之眼 B- 辅助驾驶激光版，含 1 颗激光雷达、12 个摄像头、5 个毫米波雷达，支持高速城市领航、自动泊车、遥控泊车等全场景智驾功能；

舒适配置：前排座椅通风 / 加热 / 按摩、二排座椅加热 / 通风 / 按摩、三排电动调节、智能冰箱、128 色氛围灯、双层隔音玻璃，双 50w 无线充电，四门电吸，电动调节方向盘，四温区自动空调，二排小桌板以及遮阳帘，20 扬声器帝瓦雷音响等一应俱全，还可以 10000 元选装吸顶屏套装；

智能座舱：17.3 英寸 2.5K 中控屏 +13.2 英寸副驾屏 +13.2 英寸仪表盘，搭载 DiLink 150 系统，支持六音区语音、无麦 K 歌、车载 WiFi 等。

适合人群：这个 3 电机的动力水平和底盘，搭配舒适性配置整体算是拉满了，这个版本的性价比也非常高，该有的配置也都有了。笔者最推荐这个版本。

旗舰型（官方指导价 32.98 万）——豪华再进阶，细节体验全面拉满

如果你对车辆使用有更高要求，希望获得更极致的用车体验愿意为细节体验买单，那么旗舰型将带来更极致的享受。相比尊荣型，追加 3 万元，你能获得：

更豪华的座椅配置：副驾升级零重力座椅，带 4 向电动腿托，二排右侧带 2 向电动腿托，乘坐体验更尊贵；

更完整的影音系统：标配 17.3 英寸吸顶屏、3200 万像素中控摄像头、50 英寸 AR-HUD、高清流媒体内后视镜，影院级视听体验；

更便利的用车体验：标配智能电动门、" 星辉启程 " 迎宾光毯，上下车更有仪式感；

更完善的行驶质感：255 宽度轮胎升级到 265 宽度，进一步提升驾驶表现；

更安心的安全配置：主驾升级电机预紧安全带，响应更及时。

虽然座椅材质依旧是仿皮，但是可以 8000 元选装到 NAPPA 真皮，很难想象在 2025 年国产高端车上需要花钱选装真皮，没有奔驰的命却得了奔驰的病。这个版本增加的配置个人感觉优先级不是特别高，有硬性需求再上，核心的动力舒适配置在尊荣版上基本已经配齐了，这个版本笔者个人不是很推荐。

总结：哪款更值得入手？

总的来说，腾势 N8L 首推尊荣型，它的舒享性配置的优先级并没有动力优先级高，是一款在产品力上没有明显短板的豪华插混 SUV。无论是动力、续航、智能、空间还是舒适性，都表现均衡且出色。如果你正在寻找一台既能满足全家出行，又能提供驾驶乐趣与科技体验的 SUV，N8L 绝对值得纳入首选清单。

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