2025 年 10 月 31 日，比亚迪海狮 06 迎来了上市后的重要里程碑——上市仅 100 天，第十万辆整车正式下线。这一数字不仅创造了全品类车型中最快达成十万辆销量的纪录，更以 " 每天卖出 1000 辆 " 的 " 海狮速度 "，在竞争白热化的主流 SUV 市场名列前茅。从 7 月 24 日上市至今，海狮 06 的市场表现堪称 " 现象级 "：首个完整销售月 8 月便斩获 30483 辆，9 月再攀至 30901 辆，持续稳定在月销 3 万量级，且自上市起每周蝉联 A 级 SUV 终端销量冠军，用实打实的终端数据证明了其 " 全能神车 " 的称号绝非虚传。

亮眼的销量背后，是海狮 06 对目标用户需求的精准洞察，以及超越同级的全维产品力支撑。

作为海洋网海狮 IP 下的核心车型，海狮 06 同步推出 DM-i 插混与 EV 纯电双动力版本，前者基于第五代 DM 技术打造，后者依托 e 平台 3.0 Evo 技术赋能，却共享 " 入门即豪华 " 的产品理念：全系标配超 100 项硬核配置，从根本上打破了 " 低配减配 " 的行业惯例。在用户最关心的经济性上，海狮 06DM-i 交出了 NEDC 工况百公里亏电油耗 3.5L、满油满电综合续航 1670km 的答卷，彻底解决长途出行的里程焦虑；海狮 06EV 则凭借智能脉冲自加热、智能升流快充等技术，实现 30%~80%SOC 充电仅需 18 分钟，每百公里电耗低至 12.5kWh，兼顾快充效率与日常使用成本。

驾控与安全层面，海狮 06 更是展现出 " 越级 " 实力。全系标配的云辇 -C 智能阻尼车身控制系统，能实现毫秒级无级自适应调节，无论是颠簸路面的舒适过滤，还是急转、制动时的车身稳定，都能精准应对；底盘方面，DM-i 版本采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，EV 版本则升级为前双球头麦弗逊后五连杆独立悬架，配合 5.55 米同级领先的最小转弯半径，让中型 SUV 也能拥有灵活的操控体验。安全配置上，海狮 06 车身高强度钢占比最高达 78.7%（EV 版本），超 40% 的超高强钢及热成型钢构建起 " 笼式防护 "，7 个安全气囊（含前排远端侧气囊）与比亚迪首搭的 TSC 高速爆胎稳定控制系统形成 " 双重保障 " ——即便在 140km/h 的高速爆胎场景下，也能保持车身稳定，为家庭出行筑起 " 铜墙铁壁 "。

智能与舒适的全面进阶，更让海狮 06 成为 " 移动的家 "。全系标配的天神之眼 C- 辅助驾驶三目版（DiPilot 100），依托 5 个高精度毫米波雷达、12 个高清摄像头的多传感器融合方案，实现高快领航辅助、全场景智能泊车、盲区监测等 25 项主动安全功能，大幅缓解长途驾驶疲劳；智能座舱高阶版 -DiLink 100 搭载 6nm 制程芯片，四音区语音交互支持 " 可见即可说 "，5G 速联与手机 NFC 车钥匙（没电没网也能用）让人机交互更便捷。舒适配置上，2820mm 超长轴距带来宽敞座舱，图书馆级 NVH 静谧性、冷暖两用车载冰箱（-6 ℃ ~50 ℃）、超大全景天幕 + 电动遮阳帘、主 8 副 4 电动调节座椅（带通风 / 加热）、丹拿 12 扬声器音响等配置，将 " 豪华感 " 渗透到每一个细节，完美契合家庭用户的多场景出行需求。

海狮 06 的 " 百日十万辆 "，是中国汽车品牌从 " 规模竞争 " 转向 " 价值竞争 " 的缩影。当前主流 SUV 市场，消费者早已告别 " 只看性价比 " 的阶段，转而追求 " 经济、安全、舒适、智能、驾控 " 的全维度满足——海狮 06 的成功，正是精准踩中了这一消费趋势。它以 " 全系标配 " 打破了合资品牌的 " 配置溢价 "，用自研技术（第五代 DM、e 平台 3.0 Evo、云辇 -C）构建起核心竞争力，不仅推动了中型 SUV 市场的新能源渗透率，更树立了 " 全能价值标杆 "，倒逼行业从 " 减配内卷 " 转向 " 技术赋能体验 "。

对于比亚迪海洋网而言，海狮 06 的爆发更是 " 年轻化 + 智能化 " 战略的重要落地。作为海洋网继海鸥、海豚、海豹后的第四大爆款 IP，海狮 06 作为中型 SUV，完善了 7 万 -30 万元的产品矩阵，进一步巩固了比亚迪在新能源领域的领先优势。未来，随着海狮 06 向海外市场的拓展，它或将成为比亚迪 " 出海战略 " 的新利器，与国际品牌同台竞技时，展现中国智造的技术实力。