聚焦 · 产经

美国参议院投票否决特朗普关税提案

当地时间 10 月 30 日，美国参议院以 51 票赞同、47 票反对的结果通过决议，终止美国总统特朗普在全球范围内实施的全面关税政策。据悉，美国参议院宣布，已批准终止总统为实施全球关税而宣布的国家紧急状态的联合决议。

德国汽车业计划建立临时芯片信息平台以缓解供应风险

10 月 30 日，德国汽车工业协会（VDA）表示，计划通过一个中立的第三方建立一个临时信息平台，以帮助制造商和供应商避免可能出现的芯片短缺带来的负面影响。VDA 表示，该平台将使公司能够匿名提供可用的安世半导体芯片产能，谈判在交易所之外进行，并已获得德国反垄断机构的批准。

聚焦 · 传统车企新动向

大众集团第三季度亏损13 亿美元

10 月 30 日，大众汽车公布，第三季度集团营收为 803 亿欧元，同比增长 2.3%；营业亏损为 13 亿欧元，而去年同期的营业利润为 28 亿欧元；营业利润率也从去年同期的 3.6% 下跌至 -1.6%，主要因为美国关税政策带来的损失以及保时捷调整电动汽车战略计提的支出。

Stellantis 第三季度净营收同比增长 13%

10 月 30 日，Stellantis 集团公布了其 2025 年第三季度业绩，净营收同比增长 13% 至 372 亿欧元，这主要由北美区、欧洲区以及中东和非洲区的业绩增长所推动，而南美区业绩则出现小幅下滑。同期集团出货量为 130 万辆，同比增加了 15.2 万辆，增长率也为 13%。

现代汽车 Q3 营业利润大跌 29%

受美国关税的影响，韩国现代汽车公布第三季度营业利润同比下降 29% 至 2.5 万亿韩元（合 17.6 亿美元），低于上年同期的 3.6 万亿韩元，其中美国关税给公司造成的损失从第二季度的 8280 亿韩元增加到第三季度的 1.8 万亿韩元。不过，现代汽车的营收仍同比增长 8.8% 至 46.7 万亿韩元。

日产预计本财年将亏损 18 亿美元

10 月 30 日，日本汽车制造商日产汽车表示，预计在截至 2026 年 3 月的财年，其营业亏损将为 2750 亿日元（约 18 亿美元），称美国关税和汇率波动是影响盈利能力的外部因素。在今年 4 月至 9 月的上半财年，日产预计亏损 300 亿日元。

曝福特汽车拟向印度投资 3.7 亿美元以生产新型发动机

知情人士透露，美国汽车制造商福特汽车公司计划在印度投资约 325 亿卢比（合 3.7 亿美元）生产新型发动机。据悉，福特汽车位于印度南部泰米尔纳德邦的马赖马莱纳加尔生产基地将进行设备改造，用于为出口市场生产高端发动机，年产能将超过 20 万台。

Stellantis 已成立"应急指挥室"，应对安世半导体芯片危机

10 月 30 日，Stellantis 集团首席执行官 Antonio Filosa 表示，针对安世半导体争端可能导致的芯片短缺，该公司已成立 " 应急指挥室 "，每日密切监测安世半导体的芯片供应情况以应对风险。

福特将在美国召回约 22.7 万辆汽车

10 月 30 日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，福特汽车将在美国召回 227,006 辆汽车，其中包括 163,256 辆 Bronco SUV，这些车辆的前排座椅螺栓有可能松动；另外还包括 56,841 辆林肯和 Explorer 车型，这些车辆的挡风玻璃上出现了气泡。

丰田汽车 CEO：无意提高对丰田自动织机的收购报价

丰田汽车公司首席执行官佐藤恒治（Koji Sato）表示，丰田集团无意提高对日本丰田自动织机公司（Toyota Industries Corp.）的收购报价。此前丰田集团提出以 4.7 万亿日元（约合 310 亿美元）收购日本丰田自动织机公司，该私有化提议已遭到广泛批评，而此次表态意味着丰田明确回绝了对收购价格过低的质疑。

日本车企研发投入较十年前增 50%

根据日经新闻以及公司披露的数据，截至 2025 年 3 月，日本七大汽车制造商——丰田、本田、日产、铃木、马自达、斯巴鲁和三菱汽车——的研发支出总额从 10 年前的 2.57 万亿日元增加逾 50% 至 3.87 万亿日元（253 亿美元）。在截至 2026 年 3 月的当前财年，这一数额预计还将增长 2%，达到 3.94 万亿日元。

聚焦 · 电动化

宝马、三星 SDI 和 Solid Power 合作，开展下一代全固态电池测试

10 月 31 日，德国汽车制造商宝马集团、韩国电池制造商三星 SDI 以及美国电池材料公司 Solid Power 签署了一项三方协议，将合作进行汽车全固态电池的验证测试项目。根据协议，三星 SDI 将采用 Solid Power 研发的固态电解质，供应兼具更高能量密度与安全性的全固态电池单元。宝马将开发电池模块和电池组，并进行示范测试。

特斯拉在不到两年内第十次召回 Cybertruck  

美国国家公路交通安全管理局表示，特斯拉正在召回 6197 辆 Cybertruck 皮卡，原因是车辆的越野灯条配件有脱落风险，从而增加道路碰撞事故的可能性。这是 Cybertruck 皮卡在推出不到两年内的第十次召回。

SK On 第三季度营业亏损进一步扩大

今年第三季度，受美国逐步取消电动汽车补贴、电动车电池出货量放缓的影响，为福特和大众等供应电动汽车电池的制造商 SK On 的营业亏损从上一季度的 664 亿韩元扩大至 1248 亿韩元。

聚焦 · 供应链

闻泰科技要求安世半导体被罢免的 CEO 复职

安世半导体的母公司闻泰科技表示，重启安世半导体在华成品出口的任何协议，都必须让安世半导体的前首席执行官复职。闻泰科技的一位发言人称，该公司正在向荷兰政府施压，要求其撤回相关决定，并否认关于前 CEO 转移和窃取技术的指控。