【CNMO 科技消息】11 月 3 日，据晚点报道，吉利正计划通过改造位于沈阳的原上汽通用北盛工厂三期产线，以缓解旗下新能源品牌吉利银河日益紧张的产能压力。该工厂已于 2024 年 2 月全面关停，其更新的三期厂区目前正处于改造阶段。今年 5 月，沈阳吉驰汽车有限公司成立，计划投入 8.9 亿元用于工厂招标改造，该公司由沈阳大东区国资委全资控股。

吉利银河 M9

近年来，吉利银河销量持续攀升，2024 年全年销量达 49.4 万辆，同比增长近 80%。2025 年 10 月单月销量达 12.7 万辆，同比增长 101%，已提前完成年销百万目标。随着银河 A7、银河 M9、星愿等多款新车型热销，现有生产基地产能接近饱和。目前银河车型主要在台州临海、陕西宝鸡、湖南湘潭、贵州贵阳及钱塘基地生产，这些基地多为燃油与新能源车型共线生产，难以满足快速增长的订单需求。

面对产能瓶颈，吉利明确表示不再新建自有工厂。吉利控股集团董事长李书福在公开场合指出，当前汽车行业存在 " 严重的产能过剩 "，因此公司策略转向资源重组与合作。吉利汽车集团 CEO 淦家阅表示，将通过产线调整和技术改造提升现有产能利用率，多个基地已采用双班生产模式。

除沈阳外，吉利还计划利用武汉路特斯工厂的闲置产能，通过生产线改装生产银河新车型。同时，公司加速出海步伐，前 9 个月新能源出口同比增长 214%，并在英国推出右舵版吉利银河 EX5。吉利行政总裁桂生悦强调，公司将善用全球剩余产能，包括与雷诺合作利用其巴西工厂生产吉利品牌产品，避免盲目扩张，推动供应链本地化与国际化布局。