【CNMO 科技消息】11 月 5 日，根据杰兰路最新发布的《汽车行业网点数据库》统计，2025 年第三季度中国新能源乘用车市场销售渠道格局出现显著变化。在销售职能网点数量方面，吉利银河以 2149 家在营业网点总数位居行业首位，较第一季度净增 389 家，覆盖城市数也实现 72 城的增长，展现出强劲的网络扩张势头。

吉利银河 M9

2025 年 1-9 月，中国乘用车市场新能源渗透率已达 51.5%，纯电车型成为市场增长主要动力。在此背景下，各大车企开启了新一轮渠道调整。尽管整体门店数量仍保持扩张态势，但增速明显放缓，同时门店类型结构也在持续优化，商圈店数量呈现缩减趋势，轻量化渠道成为众多品牌共同选择。

吉利银河自将几何、翼真并入其网络布局后，整体门店数量快速攀升。其中，超市型分销渠道 " 吉行驿 " 在第三季度已达到近 900 家，成为渠道拓展的重要力量。除了此类创新渠道形式外，部分星网车型还通过进驻吉利 4S 店采用 " 店中店 " 模式销售，体现了渠道形式的多元化探索。

除吉利银河外，多个品牌也在第三季度实现了渠道网络的积极扩张。猛士品牌网点净增 236 家，覆盖城市增加 177 个；岚图凭借新产品密集投放带来的销量增长，网点净增 152 家；智己、小米分别净增 147 家和 146 家，显示出新兴品牌在渠道建设上的持续发力。

值得注意的是，当前渠道建设呈现出明显的结构化特征：临时展位、店中店、卫星店等轻量化渠道形式受到青睐，旨在以更低成本、更高效率实现用户触达。同时，渠道下沉趋势持续深化，理想汽车通过 " 百城繁星计划 " 着重提升四五线城市覆盖率；方程豹在完成一二线城市全覆盖后，也开始向下沉市场渗透。

另一方面，部分品牌的渠道网络出现收缩。乐道受城市展厅减少影响，网点数量较第一季度下降 112 家；蔚来、埃安等品牌的网点数量也出现不同程度下滑。