近日，中国证监会国际合作司发布公告，已正式备案通过希迪智驾科技股份有限公司（下称希迪智驾）的境外上市及 " 全流通 " 申请。根据安排，希迪智驾拟在香港联合交易所发行不超过 778.9 万股新股，同时其 51 名现有股东可将所持合计约 3703.6 万股境内股份转为境外上市股份，实现港股流通。

公开信息显示，希迪智驾成立于 2017 年，由香港科技大学教授、大疆创新董事李泽湘创立，是国内领先的商用车自动驾驶技术供应商。自成立以来，公司已完成 8 轮融资，吸引了红杉中国、百度风投等知名机构投资，在 2024 年 1 月完成 C+ 轮融资后估值超过 90 亿元。 

图片来源：希迪智驾公众号

业务方面，希迪智驾聚焦于自动驾驶重卡、无人纯电矿卡、无人物流车以及智能交通 V2X 解决方案。据灼识咨询数据，以 2024 年产品销售收入计，希迪智驾是中国最大的商用车自动驾驶公司，市场份额达 16.8%，并在自动驾驶矿卡解决方案细分市场排名第一。截至 2024 年底，公司已交付 143 辆自动驾驶矿卡及 60 套独立系统。

尽管市场地位领先，公司仍处于亏损阶段。官方招股书显示，2022 年至 2024 年，其营收从 0.31 亿元快速增长至 4.1 亿元，年复合增长率高达 263%，显示出强劲的业务扩张势头。同期毛利率也从 -19.3% 改善至 24.7%，表明盈利能力逐步提升。然而，公司净利润仍为亏损状态，三年分别亏损 2.63 亿元、2.55 亿元和 5.81 亿元，累计亏损达 10.99 亿元。

根据招股书，此次 IPO 募集资金将主要用于未来五年的研发投入、提升国内外商业化能力，以及寻求产业链上下游的潜在投资与并购机会。

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