科创板日报 11-05
京东1号车下线 刘强东全力杀入汽车生态
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《科创板日报》11 月 5 日讯(记者 田野 黄心怡)今日上午,京东联合广汽集团、宁德时代联合推出的 " 国民好车 " 埃安 UT super 1 号,今天在广汽埃安长沙工厂车正式下线,车辆预售、试驾也于当天全面启动。据悉,埃安 UT super 将于 11 月 9 日正式在京东 APP 发售。

京东 " 国民好车 "1 号车下线 《科创板日报》记者摄影

埃安 UT super 由广汽埃安打造,搭载宁德时代巧克力电池,续航里程为 500KM,是华为云车机首搭车型。在售后环节,京东提供超 3000 家京东养车门店及超 4 万家合作门店组成的线下服务网络。

《科创板日报》记者今日实探京东 " 国民好车 " 广汽埃安长沙生产工厂,车间现场人士告诉《科创板日报》记者,为保证第 1 批客户按时交付,工厂生产该款车型的流水线已满负荷运营生产,工人每天加班 3 个小时。

广汽埃安长沙工厂忙碌的生产线 《科创板日报》记者摄影

同日,宁德时代第 777 座巧克力换电站在长沙正式上线,今年将在全国 45 个城市建成 1000 座换电站,2026 年将在近 120 个城市累计建成超 2500 座换电站,远期 3 万座。

宁德时代巧克力换电相关负责人向《科创板日报》记者,埃安 UT super 是宁德时代首款 to C 三方合作车型,之所以用户可选换电模式,主要原因之一是三方在产品设计时考虑到了用户的 " 补能 " 焦虑。

该负责人表示,相比其他新能源车换电模式,巧克力换电全国率先做到所有车型及电池换电在 99 秒钟以内完成;建站城市布局完成后可实现车主 10 分钟找站;2025 年全国建成 1000 座换电站;为所有巧克力换电站的电池提供宁德时代最新电池技术。

对于外界关心的京东此次与广汽埃安推出第一款 " 国民好车 " 后,后续是否会和和其他车企展开类似合作,京东相关负责人士向《科创板日报》表示,先与合作方 " 全力打造 " 好首款车型,后续 " 相信有好的开始,就会有好的结果 "。

10 月 22 日晚间,京东 " 国民好车 "001 号曾在京东拍卖平台进行拍卖,超过 26 万人参与了竞拍。最终,竞拍价定格在 7819 万元。而该车的起拍价仅为 1 元。

京东整车业务从 2018 年开始布局。2024 年,京东汽车宣布加码布局汽车整车选购业务,包括线上、线下汽车销售,以及聚焦新能源汽车后市场业务,提升合作车企、厂商数量等。

今年以来,京东则官宣了与多家车企的深化合作。

7 月,京东与比亚迪深化战略合作,京东汽车成为比亚迪售后服务体系 " 精诚一家 " 的独家电商合作伙伴,是京东入局汽车后市场领域的又一次落子。

10 月,京东在宣布与宁德时代、广汽集团联合发布新车后,又官宣了与长安汽车、宁德时代分别签署战略合作,包括推进长安的乘用车、摩托车、车辆生态产品及维修零配件的渠道营销,宁德时代电池消费市场全渠道服务等


有业内人士对《科创板日报》表示,京东在汽车领域的布局主要在于零售渠道、流通服务环节,其的战略目标是希望用户关于车的所有消费都能在其生态内完成。尤其是售后服务市场。

值得一提的是,京东汽车此前开启了多个岗位招聘,年薪高达百万元。其中,汽车零售事业部算法工程师岗位年薪可达 123 万元 ( 35k-65k · 19 薪 ) ,汽车后市场商品总监岗位年薪可达 114 万 ( 30k-60k · 19 薪 ) ,汽车行业采销负责人年薪可达 112 万 ( 45k-70k · 16 薪 ) 。

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