" 对于梅赛德斯 - 奔驰而言，企业社会责任从来不只是一句口号，而是我们的核心价值观，是我们作为一家企业坚定不移的信念。" 日前，梅赛德斯 - 奔驰集团股份公司（以下简称奔驰）董事会成员、负责大中华区业务的佟欧福（Oliver Th ö ne）在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，践行 ESG（环境、社会和公司治理）和企业社会责任是奔驰的长期承诺，不会因为市场变化而动摇。

图片来源：企业供图  

今年是北京奔驰成立的 20 周年，作为奔驰全球最大的生产基地，其前驱车工厂于近期获得了《ISO 14068-1:2023 实现碳中和核查声明》，成为我国首家获此认证的汽车制造工厂。从这里驶出的全新梅赛德斯 - 奔驰纯电 CLA 于 11 月 5 日正式上市，共推出纯电 CLA 300 L 超长续航版、纯电 CLA 300 L 超长续航领智版、纯电 CLA 300 L 超长续航冠军限量版（100 台限量发售）3 款车型，售价区间为 24.9 万元 ~29.9 万元。新车被奔驰视为其践行 " 零排放 " 出行目标的证明之一。

而自全新梅赛德斯 - 奔驰纯电 CLA（以下简称全新纯电 CLA）开始，奔驰将开启史上最大规模的科技与产品发布计划。在未来两年，奔驰将推出覆盖高端豪华、核心豪华、新生代豪华等细分市场的 36 款车型，其中 17 款为电动车型，7 款为中国专属车型。

" 生产的可持续和产品端的可持续并不矛盾，而是相辅相成、共同促进。这些进展显示出我们正以系统化、全生命周期的视角，在所有关键碳足迹领域推进‘脱碳’。从一辆车的诞生开始，践行可持续发展的理念。" 佟欧福表示。

" 电动化远非碳减排的终点 "

在 " 双碳 " 目标下，外界对于企业可持续性发展多聚焦于生产端的节能减排，而忽视产品全生命周期中的 " 隐性碳排放 "。

一方面是能效，当下行业及消费者或更重视新能源车型的续航里程数字，而非车辆的能效、电耗等参数，这导致部分新能源车型虽然依托 " 大电池 "" 大油箱 " 实现了较好的续航表现，但由此增加的 " 碳排放 " 却不为外界所熟知。

" 全新纯电 CLA 的核心设计理念之一就是力求打造能效标杆，因为高能效可以极大地提升续航表现，同时减少能源消耗，对于客户来说这是非常有吸引力的。" 佟欧福表示，全新纯电 CLA 可实现每百公里 10.9 千瓦时能耗与 866 公里 CLTC 续航里程。

图片来源：企业供图  

此外，在材料使用方面，全新纯电 CLA 的回收热塑性塑料使用比例较上一代实现翻倍，其保险杠中含有 25% 回收材料，相比使用新塑料，每辆车可减少约 50 公斤二氧化碳排放。而通过与宁德时代等企业的合作，奔驰自 2024 年 6 月以来已回收约 391 吨报废动力电池及模组，实现了电池全生命周期闭环管理。

在佟欧福看来，持续深化与本土伙伴的合作，也是奔驰可持续发展战略的重要一环。据佟欧福透露，截至 2025 年 6 月，北京奔驰和福建奔驰几乎所有的生产供应商都已签署 " 愿景意向书 "，承诺践行碳中和目标。在生产端，北京奔驰在 2022 年已实现碳达峰并转入减少碳足迹阶段，其通过系统性措施较 2022 年降低了约 60% 的碳足迹。另在销售端，奔驰绿色零售项目已于 2022 年启动试点，部分门店已投入运营。

" 对于梅赛德斯 - 奔驰来说，电动化本身远非实现碳减排的终点。我们关注的是从车辆生产到整体价值链的每一个环节。" 佟欧福表示。

" 不能因为竞争抛弃战略目标 "

事实上，当前中国汽车产业正加速向低碳化转型，政策端对全产业链减碳提出了更高要求，但车企构建起完整的全链条可持续体系并不轻松，尤其是在当前全球汽车市场竞争愈发激烈的背景下。

" 在当前竞争激烈的市场环境中，所有企业都面临压力，每家都必须适时调整。无论采取何种调整措施，都必须坚定不移地恪守初心，不能因为竞争就抛弃战略目标。" 佟欧福表示，打造一个品牌需要久久为功，在面临竞争和市场波动时，坚守品牌长期的价值理念或更为重要。

图片来源：企业供图

佟欧福表述的 " 初心 "，即是对 " 奔驰标准 " 的坚持，这种坚持贯穿奔驰研产销全链条且 " 不计成本 "。例如在产品安全方面，佟欧福透露，全新纯电 CLA 在开发过程中累计投入数亿元，完成了 180 辆车的碰撞测试，覆盖车辆、电池、功能性及电磁兼容性安全。除实车碰撞外，奔驰在每一款新车型上市前还会进行 15000 次的碰撞仿真模拟。

此外，面对创新功能的导入，奔驰也会在 " 奔驰标准 " 的逻辑下保持审慎态度。佟欧福强调，虽然某些创新理念极具吸引力，但鉴于其在数字安全与隐私保护方面可能存在的隐患，奔驰也需要付出额外的时间和成本来确保数据符合自身的安全标准。

" 我们着眼于整个供应链，不断审视各个维度并进行创新。我们相信，这一战略虽然在短期可能带来额外的成本，但长期看确实可以带来更多价值。因为推动可持续发展和创造更多价值并不冲突。" 北京奔驰汽车有限公司总裁兼首席执行官柏睿凯（J ö rg Bartels）表示。

" 明年梅赛德斯 - 奔驰将迎来 140 周年。回头看，我们经历了数个经济周期及行业转型，在不同的阶段积极调整自身，实现长久发展。我们也在坚持‘奔驰标准’的基础上，积极把握行业在智能化及新能源发展的机遇。" 佟欧福表示。

每日经济新闻