"Robotaxi、人形机器人、飞行汽车将组成「物理 AI 未来出行版图」。"

作者：苏打

编辑：tuya

出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）

公司情报专家《财经涂鸦》获悉，11 月 5 日，小鹏汽车于 2025 科技日中，围绕 " 物理 AI" 发布了四项重要应用，包括小鹏第二代 VLA、小鹏 Robotaxi、全新一代 IRON，以及汇天两套飞行体系，勾勒出物理 AI 未来出行的清晰图景。四项 AI 应用均已有明确的量产计划。

小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏宣布，小鹏汽车的定位升级为 " 物理 AI 世界的出行探索者，面向全球的具身智能公司 "。

现场，小鹏汽车对外展示了由 Robotaxi、人形机器人、飞行汽车三大具身智能产品组成的物理 AI 未来出行版图。

当前，Robotaxi 行业仍未进入规模普及阶段，改装成本高、车队数量少、运营范围小、打车限制多等痛点亟待解决。为此，小鹏汽车将在 2026 年推出三款 Robotaxi 车型，同时还将启动 Robotaxi 试运营。

在最为核心的自动驾驶硬软件层面，小鹏 Robotaxi 搭载 4 颗图灵 AI 芯片，车端算力高达 3,000TOPS。技术路线方面，小鹏 Robotaxi 不依赖激光雷达与高精地图，依托纯视觉方案即可应对全球不同道路类型及交通环境。

小鹏 Robotaxi 在设计之初便为 L4 级无人驾驶而生，依托小鹏第二代 VLA+VLM 的能力，能够在本地端支持超低时延与自动驾驶系统交互。

在第二代 VLA 的赋能下，小鹏 Robotaxi 支持泛化学习，可实现更高的通用性和全球快速部署效率。为了最大程度确保行驶安全，小鹏 Robotaxi 预埋了双冗余硬件架构，两套硬件可互为备份，即使失效也能快速切换。

在 VLM 大模型赋能下，小鹏 Robotaxi 构建了全新车外交互体系，如行业首发遮阳板车外显示，为整车赋予 " 沟通表达 " 能力，在低速行车、驻车等场景进行可视化提示与行人交互，增强人车交互信任感、提升安全性。未来，该系统将与车外语音协同，带来视觉和听觉融合的多维交互体验。

对于未来无人驾驶的发展方向，小鹏汽车还提出了全新的构想：一种是全共享模式的无人驾驶汽车（Robotaxi），另一种是私享模式即有人开的 L4 级体验汽车。在这一构想上，2026 年小鹏汽车将同步推出全新智驾版本「Robo」，与 Robotaxi 同源，拥有相同的硬件配置、安全冗余和智驾能力，配备 2 套智驾模式，满足用户的多样化需求。

同时，小鹏 Robotaxi 将开放 SDK，与全球伙伴共建 Robotaxi 生态。

据何小鹏透露，高德将成为小鹏 Robotaxi 的首个全球生态合作伙伴，未来双方将共同面向全球提供 Robotaxi 服务。

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