" 未来，从国家会展中心飞往上海任意城区仅需 10 分钟左右，跨城点对点出行仅需 30-60 分钟。"

作者：苏打

编辑：tuya

出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）

公司情报专家《财经涂鸦》获悉，11 月 5-10 日，第八届中国国际进口博览会在上海举办。御风未来与其中东合作伙伴——沙特领先的低空出行服务商 Aerial Solutions 联合参展。

现场，除全新升级后的 " 空中出租车 "M1 载人飞行器亮相外，御风未来还突破性地在国家会展中心实景搭建了 " 低空出行起降点 "，全景模拟城市空中交通（UAM）运营场景。观众可沉浸式体验 " 打飞的 " 从扫码购票、候机到登机的高效流程

御风未来创始人兼 CEO 谢陵表示，感谢进博会提供国际与国内资源融合的平台，" 欢迎更多国内外企业和我们一起参与到全球低空经济建设中，与世界共享中国低空行业发展红利，早日实现‘人人可享有的空中出行’。"

M1 焕新，支持全自主飞行、低空智能防撞

据悉，此次现场展示的全新升级版 2 吨级 M1 载人飞行器为御风未来自主研发，采用复合翼构型与纯电能源驱动，翼展达 15 米，机身长度 10 米，搭载了 4 个前拉旋翼和 16 个垂起旋翼，起飞重量达 2.5 吨，能载 5 人，可实现智能化全自主飞行，单次充电续航 250 公里，巡航速度达 200 公里 / 小时，兼具高能效与高安全特性。

于近期下线的新一代 M1 载人飞行器通过航空级高安全冗余架构与车规级环境感知、智能交互技术的深度融合，在低空防撞、乘坐体验、智能交互等方面实现全方位跃升，整体更宽敞、舒适、智能，全面提升乘坐品质，充分诠释了 " 以安全为本、以人为中心、以体验为先 " 的设计理念。

通过对机身高度及曲率的优化，全新 M1 载人飞行器舱体空间利用率提升约 27%；宽敞的座舱空间可容纳 5 名乘客，承载能力与一辆中大型 SUV 相当，并设有前、中、后三个储物空间，尾部大容积行李舱最少可容纳 5 个 20 寸行李箱。

内饰方面，" 星环 " 系列超薄人机座椅厚度仅 7cm，具备动态减震与记忆调节功，前两排座椅还支持电动滑移 22cm，让身高 185cm 以上的乘客也能自由伸展。此外，M1 还搭载了智能感知系统，可全程实时感知周围环境，自主规避障碍，避免发生碰撞。

5 分钟间隔一班，市内航线 50 元起

今年进博会，御风未来首次于现场实景搭建了 " 未来城市低空出行起降点 " ——国家会展中心起降点，全景模拟城市空中交通（UAM）运营场景。

参观者可在 " 自动售票机 " 查看航线价格并模拟预订航班与座位。起降点还设有安检出入口、航班信息屏、候机休闲区、停机坪、低空经济示范区沙盘等多个区域。

其中，" 低空经济示范区沙盘 " 以长三角区域为蓝本，展示了城市、城际间空中交通网络及节点分布，直观呈现低空经济一体化发展的未来图景。

在模拟航线预订界面，观众可选择从国家会展中心飞往陆家嘴、浦东国际机场、苏州金鸡湖、无锡鼋头渚、杭州西湖、浙江义乌等地的市内航线及跨城航线，5 分钟即可等到一辆 " 空中出租车 "，市内航线 50 元起，跨城航线 100-300 元，十分钟到城区、半小时抵无锡、不到一小时可达杭州。

按照御风未来的初步测算，低空出行大规模后，从国家会展中心飞往阳澄湖或者苏州金鸡湖仅需 15 分钟即可直达，票价仅 109 元。

现场工作人员介绍，M1 早期乘坐成本预计略高于出租车，未来规模化运营后价格将进一步下降，最终实现 " 空中出租车 " 的普惠价值。未来，从国家会展中心飞往上海任意城区仅需 10 分钟左右，跨城点对点出行仅需 30-60 分钟，极大提升出行效率。

本文由公众号财经涂鸦（ID：caijingtuya）原创撰写，如需转载请联系涂鸦君。

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