盖世汽车 11-05
赛力斯正式在港股上市;特斯拉10月中国产电动车销量下降;沃尔沃汽车10月全球销量跌2%
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聚焦 · 传统车企新动向

沃尔沃汽车 10 月全球销量同比跌 2%

11 月 4 日,沃尔沃汽车表示,该公司 10 月份在全球范围内共售出 60,455 辆汽车,同比下降 2%。其中,纯电动汽车的销量同比增长了 4%,占总体销量的 23%;包括插电式混合动力车在内的电气化车型销量同比微跌 1%,占总体销量的 49%。

受美国关税影响,丰田汽车将连续第二个季度出现利润下降

日本丰田汽车即将公布第二财季(7-9 月)财报,预计营业利润将连续第二个季度出现下滑。由于美国关税和供应链风险令其运营承压,分析师们预测,该公司 7-9 月的季度利润将同比下降 25%,至 8631 亿日元(合 57.2 亿美元)。

法拉利 Q3 营收利润双双增长

11 月 4 日,豪华汽车制造商法拉利公布了强劲的第三季度收益,因为更高的汽车定价和消费者对定制汽车的需求帮助其克服了对美国关税和中国销售疲软的担忧。具体来看,其第三季度净收入同比增长 7.4%,至 17.7 亿欧元(合 20 亿美元);息税折旧及摊销前利润增长 5%,达到 6.7 亿欧元,均好于分析师的预期。

奥迪再次下调 2025 年利润率预期

德国豪华汽车制造商奥迪再次下调 2025 全年利润率预期。奥迪当前预计其 2025 年营业利润率将在 "4% 至 6%" 之间,低于此前预测的 "5% 至 7%"。目前,该公司不仅需应对美国进口关税带来的经营压力,电动化转型过程中的高额投入也进一步加剧了运营负担。

因安世半导体芯片短缺,日产将在日本减产 Rogue

据一位知情人士透露,由于荷兰安世半导体的芯片供应短缺,日产汽车将从 11 月 10 日开始的一周内,削减其在日本最畅销的 Rogue SUV 的产量,削减大约 900 辆。

奥迪 Q9 大型跨界车预计于 2026 年上市

奥迪证实,其全面的产品阵容革新计划将包含一款名为 Q9 的全新旗舰级跨界车。该款车型定位高于 Q7,奥迪称其将成为 " 该品牌首款跻身高端 D 级市场的 SUV",预计将于 2026 年上市。

Stellantis 全球召回 37.5 万辆 Jeep SUV

Stellantis 集团在 11 月 4 日表示,由于电池故障可能导致车辆起火,该公司将在全球范围内召回 37.5 万辆插电式混合动力版 Jeep 牧马人(Jeep Wrangler)和大切诺基(Grand Cherokee) SUV。此前,该公司收到了 19 起起火事故报告。

聚焦 · 新能源

赛力斯正式在香港交易所上市

11 月 5 日,赛力斯集团正式在香港交易所上市,开盘价约 120.5 港元,较最终发行价下跌约 8.4%。开盘市值约 2150 亿港元,低于 A 股当前市值 2500 亿元(约 2733 亿港元)。

特斯拉 10 月中国产电动车销量同比下降 9.9%

乘联会最新公布的数据显示,10 月份特斯拉中国产电动汽车销量(包括出口到欧洲、印度和其他市场的量)同比下降 9.9% 至 61,497 辆,环比 9 月份销量更是下降 32.3%。

特斯拉 10 月英国销量同比下降近一半

11 月 5 日,研究机构 New AutoMotive 发布的数据显示,10 月份特斯拉在英国的汽车销量同比下降了近一半,从去年的 1013 辆降至 495 辆。

特斯拉聘请兰博基尼高管来推动印度销售

知情人士透露,特斯拉已聘请此前负责兰博基尼印度业务的 Sharad Agarwal 负责印度地区业务运营。据悉,Agarwal 将于本周上任,他的任务是推动特斯拉在印度市场的销售。

挪威主权财富基金反对马斯克 1 万亿美元薪酬方案

全球规模最大的主权财富基金 —— 挪威主权财富基金在 11 月 4 日表示,将在本周举行的特斯拉年度股东大会上投票反对批准首席执行官埃隆・马斯克的薪酬方案,该方案包含价值最高达 1 万亿美元的股票奖励。

聚焦 · 智能化

舍弗勒与 Neura Robotics 合作开发和供应人形机器人部件

11 月 4 日,德国机械和汽车零部件制造商舍弗勒与 Neura Robotics 公司达成合作伙伴关系,共同开发和供应人形机器人的关键部件。舍弗勒在声明中表示,到 2035 年,将在其生产环节中整合数千台人形机器人。

日产与 Monolith 延长合作,利用 AI 改进汽车开发

日产和 Monolith 宣布将战略合作伙伴关系延长三年,利用人工智能(AI)改变汽车开发过程,减少物理测试。Monolith 的人工智能技术首先将用于验证桑德兰工厂制造的日产聆风电动汽车的测试,未来还将应用于日产在欧洲的一系列车型的更多测试。

聚焦 · 供应链

安世半导体称无法确定中国子公司何时恢复发货

荷兰芯片制造商安世半导体(Nexperia)致客户的一封信显示,该公司无法确定其中国东莞工厂何时恢复发货,也无法保证发货质量。这封信凸显出,尽管中方表示将考虑豁免以确保部分芯片交付得以继续进行,但目前安世半导体关键芯片供应何时以及如何恢复仍存在持续的不确定性。

麦格纳公布 2025 年第三季度财务业绩

今年第三季度,麦格纳的销售额达 105 亿美元,调整后息税前利润为 6.13 亿美元,该公司称业绩表现强劲,并超出预期。因此麦格纳上调了 2025 年的业绩预期,预计全年销售额将达 411 亿至 421 亿美元。

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