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毕业两年通勤党喜提爱车,七万左右拿下2026款起亚奕跑
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作为一名毕业刚满两年的上班族 , 每天上下班通勤 40 公里 , 让我早就动了买代步车的念头。可看着银行卡里仅有的 7 万多存款 , 再想到家里帮不上忙 , 选车这件事 , 就像一道迟迟没有答案的选择题 , 总在我脑子里打转。

一开始选车 , 我主要在网上对比大众 Polo 和本田飞度。车是不错 , 但就算买低配版 , 落地怎么也得 8 万多了 , 实在超了我的预算。没想到转机来得这么快—— 11 月 1 日 ,2026 款起亚奕跑刚好焕新上市。刷到消息时我眼前一亮 , 特别是看到 1.4L 天窗款算上各种补贴后大概 7 万左右 , 正好在我的预算范围内。价格合适 , 设计也合眼缘 , 就马上约了试驾。

见到实车的第一眼 , 白色的车身就让我眼前一亮 , 感觉比网图更精神。坐进车里 , 内饰设计得挺简洁 , 完全没有想象中那种廉价感。开起来更是惊喜 , 方向盘在低速时特别轻 , 对我这种新手非常友好。经过一些窄巷子时 , 转向很灵活 , 会车一点不紧张 , 加上车身才 4.1 米 , 找个空当掉头轻而易举 , 特别适合在城里开。

早晚高峰的拥堵本就让人心烦 , 更别提在狭窄的街边找车位了 , 好在奕跑配备了倒车影像和前后驻车雷达 , 能让我从容不迫地应对这些窘况。试驾时在路边尝试了一下侧方停车 , 我一次就停进去了 , 再也不用像以前开我爸的车那样反复调整。它所搭载的 1.4L 发动机与 IVT 变速箱的配合十分默契 , 动力输出线性而平稳 , 应对市区路况游刃有余 , 需要提速时也显得从容不迫。此外 , 在路况好的高速上 , 定速巡航功能更是大大解放了我的右脚 , 让驾驶轻松不少。

最让我安心的是养车成本 , 综合油耗才 6 升出头 , 长期下来能省不少钱。起亚的售后也靠谱 , 每年有一次免费基础保养 , 加上全国联保 , 后续维修这块大头也不用操心。总之 , 这车太合我心意了 , 就它了。

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