11 月 5 日，小马智行宣布，其第七代自动驾驶车辆（Robotaxi）已投入运营。自 11 月起，该服务在广州、深圳等地推出，用户可通过 " 小马智行 " 同名 App 或小程序呼叫车辆，体验功能和设计升级的第七代 Robotaxi 车型，包括极狐阿尔法 T5 和埃安霸王龙两款车辆。

图片来源：小马智行

第七代 Robotaxi 于今年 4 月全球首发，6 月开启路测，仅用半年时间即进入正式运营阶段。这一进展被视为小马智行加速 Robotaxi 规模化部署的一部分，为公司计划在 2025 年底实现千辆车队规模奠定了基础。

车辆采用 100% 车规级零部件，设计寿命为 60 万公里，自动驾驶套件总成本较上一代下降 70%，为大规模量产和运营提供了条件。据称，这是全球首个基于车规级 SoC 芯片实现 L4 级全场景自动驾驶的 Robotaxi 车型。

在投入运营前，第七代 Robotaxi 经过了整车电磁兼容、可靠性、高温、高寒、耐久和脏污等车规级测试验证，并完成了超过 350 万公里的自动驾驶公开道路测试。车辆外观采用了新涂装，以湛蓝底色为主，搭配小马智行吉祥物 POPO，旨在提升辨识度和亲切感。迎宾方式也进行了优化，系统可通过手机蓝牙信号识别乘客身份，自动解锁车门，并配备车前向 LED 屏迎宾灯，乘客可定制迎宾灯颜色，增强个性化体验。

车内体验方面，第七代 Robotaxi 集成了数字化创新功能。乘客可在上车前通过 App 调节空调或开窗通风，上车后通过语音唤醒开始行程。车内交互界面集成度更高，可实时查看行程、操作音乐播放和空调调节，未来计划全面接入语音交互。

在舒适度上，小马智行通过自研的世界模型与虚拟司机技术，优化了加减速规划，减少了纯电车型常见的眩晕感，旨在提供更平稳的乘坐体验。

安全方面，第七代 Robotaxi 搭载了 6 大类 34 个传感器，包括 9 颗激光雷达、14 颗摄像头和 4 颗毫米波雷达，覆盖从车身 360 ° 盲区到最远 650 米范围内的检测。车辆配备了自研传感器清洁方案，以应对雨、雪、雾等恶劣天气和复杂路况。

小马智行是中国唯一在北京、上海、广州、深圳均开展全无人 Robotaxi 运营的公司，目前拥有超过 720 辆 Robotaxi，并持续推动自动驾驶技术创新和规模化发展。