买车用车就找 SUV 大咖

过去很长一段时间里，雅阁、凯美瑞、天籁都被人称之为 " 日系三强 "。虽然各自优势不同，但它们作为家用车而言都属于很全面的产品，因此销量都表现不错。

不过在如今，日产天籁显然已经落后于另外两个竞品，如今的中期改款，也成为了它重新崛起的最好时机。

更智能、更舒适

虽然只是中期改款车型，但新款日产天籁的变化堪比换代。首先设计方面，新车的中网面积变得更大，中网格栅采用了黑色镀铬条点缀，增加贯穿前脸的 LED 灯带，并且车标也可以点亮。

此外，新款天籁还可选双色车身。车尾部分，新款天籁使用全新贯穿式风格尾灯组，同步取消尾部日产车标，在贯穿式灯组内部嵌入 NISSAN 字母标识，具有发光效果，新车整体相较于现款显得更加年轻、运动。

在 10 月 31 日，新款天籁还公布了内饰官图，相较于外观而言，内饰的变化更加明显。新款天籁的内饰采用环抱座舱布局，中控台取消了大量物理按键，显得更加简洁。此外，挡杆的上面使用了类似水晶的材质，显得更加精致。

新车的另外一大卖点在于智能化，其搭载鸿蒙座舱 HarmonySpace 5，补上了智能化较弱的短板。新款天籁还提供 17 扬声器 HUAWEI SOUND、256 色氛围灯、AI 语音智慧助手、女王副驾、40 毫米气动腿托、50 瓦风冷手机无线充电、跨设备手车互联等配置，舒适性和智能化提升还是比较明显的。

动力方面依旧提供 2.0L 和 2.0T 发动机，其中 2.0 升自然吸气发动机最大功率 115 千瓦，最大扭矩为 197 牛 · 米。2.0T 发动机最大功率 179 千瓦，峰值扭矩 371 牛 · 米。

销量有望得到提升

在今年 9 月份，天籁仅卖出了 3563 台，在 B 级车当中排名 23 位。作为对比，凯美瑞在 9 月卖出了 20517 台，雅阁在 9 月份卖出了 13230 台，作为曾经的日系三强之一，天籁如今已经远远落后于对手。

从原因来看，天籁的产品力老化是销量下滑的重要因素，第七代天籁在 2018 年上市后，已经 7 年时间没有换代，2022 年虽然进行过中期改款，但也只是外观进行小幅调整，动力略微提升，产品力提升并不大。

而凯美瑞、雅阁、帕萨特这类 B 级车，近两年都对产品力进行了较大提升，不仅外观更年轻，而且内饰的科技感也有了不小的进步，已经向国产车看齐。对比之下，更显得日产天籁较为老气。

不过此次新款天籁的变化堪比换代，外观、内饰、智能化、舒适性配置都有了不小的进步，产品力完全不逊色对手。如果未来新车能维持目前 5 万元左右的优惠幅度，相信销量方面会得到不小的提升。

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