今年第三季度，Lucid 经调整后的每股亏损为 2.65 美元，而分析师此前预期的平均亏损额为 2.05 美元。

盖世汽车讯 美国电动车制造商 Lucid 公布，今年第三季度（7 月至 9 月）亏损超出市场预期，该公司目前正面临旗下 Gravity SUV 生产进度缓慢及复杂贸易环境的双重挑战。

图片来源：Lucid  

Lucid 在一份声明中表示，今年第三季度，其经调整后的每股亏损为 2.65 美元，而分析师此前预期的平均亏损额为 2.05 美元；其营收达 3.366 亿美元，同样未达到华尔街的预期。

Lucid 此前设定的年度产量目标为 "1.8 万辆至 2 万辆 "，如今要实现这一目标面临重重困难。不过，Lucid 临时首席执行官 Marc Winterhoff 在接受采访时表示，该公司仍有望达成该目标区间的下限。

Marc Winterhoff 在一份声明中指出，Lucid 正高度专注于提升产量，并解决当前影响整个行业的供应链中断问题。

作为美国少数几家纯电动车制造商之一，Lucid 近年来一直受生产难题困扰，与此同时，整个美国电动车行业还面临着需求放缓的压力。此外，政策变动以及特朗普政府关税政策导致的成本上升，也在对汽车制造商造成挤压。

目前，Lucid 旗下有两款车型在产：豪华轿车 Air 以及于去年年底启动限量交付的 Gravity SUV。该公司还计划在 2026 年底开始生产一款中型车。

Lucid 透露，其最大股东——沙特公共投资基金旗下关联公司 Ayar Third Investment Co.，将向其追加注入超 10 亿美元资金。尽管该投资方已同意将无担保贷款额度提升至约 20 亿美元，但 Lucid 表示，目前尚未动用原有贷款信贷额度中的资金。

Marc Winterhoff 提到，Lucid 的供应链已受到两方面影响：一是诺贝丽斯（Novelis）铝厂此前发生火灾，二是在贸易谈判背景下，来自中国的磁体和芯片出现供应短缺。

同时，Marc Winterhoff 在谈及芯片供应时表示：" 若在两周前问我，我们会说本周底就可能因芯片问题停产。在今年下半年至 12 月底期间，这一威胁仍未消除，但我们正在积极应对。"

同时，Lucid 此前已披露，第三季度本应是全年交付旺季（且美国联邦政府 7,500 美元电动车消费者税收抵免政策于 9 月 30 日到期），但其今年第三季度的产量仅为 3,891 辆，销量为 4,078 辆，两项数据均未达预期。

上述报道发布后，Lucid 的股价下跌逾 3%。