日前，沃尔沃汽车公布最新销量数据显示，10 月沃尔沃汽车全球销量为 60,455 辆，同比下滑2%。其中，沃尔沃在中国大陆市场共售出 13854 辆，同比增长3%。

车型方面，沃尔沃 XC60 仍是其最畅销的车型，销量 18,123 辆，紧随其后的是沃尔沃 XC40/EX40，销量为 15,194 辆，沃尔沃 XC90 则以 7,417 辆的销量位居第三；而沃尔沃 EX90 的销量涨幅则最为突出。值得一提的是，自 9 月上市以来，沃尔沃 XC70 的销量已达 3,857 辆，其中 10 月销量 2,757 辆。

沃尔沃汽车首席商务官 Erik Severinson 表示："10 月的销量数据反映出，持续存在的挑战性市场环境仍在影响我们的业务。不过，在中国这一竞争激烈的市场，我们看到了令人鼓舞的迹象——这得益于新款沃尔沃 XC70 长续航插电式混合动力车型交付量的逐步提升。同样，欧洲及全球其他地区小型市场的需求有所回升，尤其是纯电动汽车需求增长，为这些地区带来了积极势头。而在美国市场，电动汽车税收抵免政策的取消是 10 月销量走软的主因，这一影响不仅限于沃尔沃汽车，更波及整个美国汽车行业。"

全新沃尔沃 XC70于 9 月 27 日正式上市，新车共推出四款车型，厂商建议零售价为 41.69-49.69 万元，限时参考尊享价为 26.99-34.99 万元。据了解，全新沃尔沃 XC70 是沃尔沃基于 SMA 架构打造的首款车型，其拥有超 200km（CLTC 工况）的纯电续航里程，可实现超 1200km 的综合续航里程，定位介于沃尔沃 XC60 和沃尔沃 XC90 之间，将成为承上启下的一款车型，为用户提供更丰富的选择。动力方面，全新沃尔沃 XC70 搭载 1.5T 混动专用发动机以及单电机和三个电机（P1+P2+P4）组成的插电混动系统，发动机最大功率可达 120kW，传动系统匹配 3DHT 混动专用变速箱。单电机车型电机最大功率为 107kW，系统综合功率为 234kW，配备 21.1kWh 磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航里程为 116km。三电机车型采用 P1+P2+P4 高性能电驱系统，系统综合功率 340kW，配备 39.6kWh 三元锂电池组，CLTC 纯电续航里程为 212km，综合行驶里程超过 1200km。截至 10 月 31 日，沃尔沃 XC70累计交付超3,857 辆。

当地时间 10 月 23 日，沃尔沃汽车发布 2025 年三季度财报。数据显示，沃尔沃汽车的营业收入为 864 亿瑞典克朗，上年同期为 927.8 亿瑞典克朗；营业利润为 64 亿瑞典克朗，远高于分析师预期，较去年同期的 58 亿瑞典克朗实现增长；净利润为 51.95 亿瑞典克朗，上年同期为 42.1 亿瑞典克朗；毛利率从上一季度的 17.7% 升至 24.4%；息税前利润率达 7.4%，高于去年同期的 6.2%。

对于远超预期的第三季度业绩，沃尔沃汽车首席执行官汉肯 · 塞缪尔森表示，这归功于最畅销车型 XC60 的改款、与吉利供应链合作带来的大幅节约以及成本削减措施。" 我们现在看到比我们预期和计划的见效更快。" 塞缪尔森谈及成本削减时称。展望未来，沃尔沃汽车表示，预计成本削减举措将在今年最后三个月带来更显著的积极效应。10 月 7 日，沃尔沃汽车宣布将长期运营回报率目标定为 8%，这一目标的实现将依赖其 EX60 等新电动 SUV 车型的推出，以及与母公司吉利合作的深化。

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