今年进博会上，聚焦新能源补能赛道的新锐企业时代聚能（上海）新能源发展有限公司，首次携 " 移动储充机器人 " 核心产品矩阵亮相。

时代聚能以技术创新破局，通过 " 储能 + 移动 + 智能 " 深度融合打造的 L4 级移动储能充电车（Energy Tank 100 Ultra），在三大维度实现关键突破：安全上搭载半固态电池，热稳定性提升 30% 以上，配合 IP55/IP56 防护与液冷 / 液热系统，-30 ℃至 60 ℃环境均可稳定运行；能效上采用第三代 SiC 碳化硅器件的 120kW 液冷 HVDC 模块，转换效率达 99%，能耗损失减半，适配家用轿车到物流货车等多车型，单台日充放电 2.5-4 次；灵活性上实现储能电池与移动底盘二合一，无需固定电网，可在高速服务区随车流调度、老旧小区上门补能，真正做到 " 哪里需要，能源就到哪里 "。

技术自主可控是产品竞争力的 " 压舱石 "，时代聚能坚持核心模块 100% 自研自产，构建从硬件到软件的完整技术闭环：高压配电（PDU）、电池管理系统（BMS）、120kW 液冷 HVDC 模块等关键部件均自主研发，打破国外技术垄断实现 " 中国芯 " 支撑。智能化布局上，已搭建 " 云边端协同系统 +SLAM 自动驾驶算法 " 框架，边端设备通过 5G 与云端实时交互，运维效率提升 60% 以上，目前封闭园区 " 视觉 + 激光 SLAM" 融合测试已完成，未来接入激光雷达与红绿灯识别系统后，将逐步实现半开放道路 L4 级无人运营，届时用户通过手机 APP 下单即可享受储充车自主规划路线的 " 桩找车 " 便捷服务。" 做储能硬件不能只做‘壳子’，核心部件的掌控力，决定了产品能走多远、适配多少场景。" 企业 CTO 李黄杰说。

立足 " 解决实际需求、服务民生发展 " 的理念，时代聚能的移动储充解决方案已在多领域落地验证，累计市场投放量近 400 台。

进博会的国际化平台，为时代聚能打开了链接全球市场的窗口。进博会期间，美国、英国、新加坡、澳大利亚、巴西等多国参会者纷纷表达合作意向。

时代聚能 CTO 李黄杰表示：" 我们的产品不仅是移动充电宝，更是绿电存储枢纽，既能解决用户补能焦虑，也能助力全球能源结构升级。" 未来，企业将持续深耕核心技术研发，完善全场景应用解决方案，加速推进 L4 级无人运营落地，让创新的移动储充技术服务更多国家和地区。