盖世汽车讯   据外媒报道，加拿大汽车市场研究机构 DesRosiers Automotive Consultants 的最新数据显示，加拿大 10 月份的新车销量与去年同期相比下降了 1.8%，至 15.9 万辆。尽管销量有所下降，但 DesRosiers 公司仍认为加拿大新车销售 " 整体保持健康水平 "。

不过，上述月度新车销量只是估计值，因为只有 10 个汽车品牌每月公布在加拿大的销售数据。其中，丰田 10 月份在加拿大的销量增幅最大，达到 20,284 辆，增幅为 17.4%。本田的销量降幅最大，下降了 13.7%，至 10,313 辆。

图片来源：丰田加拿大公司

其他大多数汽车品牌按季度公布数据，而福特加拿大公司只在每年 1 月份公布年度销售总量。

DesRosiers 公司表示，加拿大 2024 年 10 月的汽车销量数据基数较高——因为去年同期加拿大魁北克省在降低电动汽车购车补贴前夕，曾引发消费者集中购车热潮，使得魁北克省在去年 10 月创下了有史以来最高的汽车销量记录。

DesRosiers 公司的管理合伙人 Andrew King 表示，目前，由于贸易紧张局势没有缓解的迹象，汽车行业仍存在诸多变数。他表示，在潜在芯片供应中断与经济数据疲软的双重压力下，今年最后两个月加拿大汽车销售很难保持增长势头。

9 月底，荷兰政府以知识产权问题为由，接管了芯片制造商安世半导体。作为回应，中国暂停了安世半导体成品芯片的出口。由此导致的芯片短缺已威胁到全球汽车生产。据悉，安世半导体的大部分芯片在欧洲生产，但约 70% 的芯片在分销前需在中国完成封装。

除芯片供应链危机外，加拿大联邦预算即将公布。因此，King 称，11 月肯定会是 " 市场充满变数的一个月 "。美国汽车市场咨询机构 AutoForecast Solutions 在其最新的月度报告中预测，2025 年加拿大的新车销量预计为 198 万辆。