快科技 11 月 11 日消息，甭管带不带涡轮增压，当前主流的增程混动都使用的是四缸发动机，曾经也有车使用过三缸机，虽然卖得也挺好，但没少被诟病，然而还有高手！

近日，一台增程混动 Van 的出现，让人直呼意外，因为它使用的是一台 V 型双缸发动机，排量不足 1.0L，而这台车正是最新出现在工信部新车名录中的上汽大通大拿 V1。

这款车提供乘用和货用两种版本，区别就在于窗户和座椅数量，其中货运版最多只能装载 3 人，并使用了盲窗，需要张贴反光条，而乘用版则又分为 7 座、8 座和 9 座三种版本。

乘用版

货运版

申报信息显示，该车长宽高为 5430*1870*1998mm，轴距 3450mm，尺寸不小，配宁德时代提供的磷酸铁锂电池，驱动电机额峰值功率 90kW。

其中增程器来自浙江春风动力股份有限公司，也就是大家熟知的春风摩托车，双缸水冷，排量为 965cc，最大功率 42 千瓦。