最近评论区有小伙伴想看看捷途自由者 2025 款 2.0TD XWD 征服和哈弗猛龙燃油 2025 款 2.0T 四驱 Pro 这两款车的区别，这两款车虽然都顶着硬派模样，价位也是 15 万级的方盒子，但骨子里的性格可大不相同。

先说捷途自由者，它的 XWD 全自动智能四驱真的太省心了。说句大白话，这就是个 " 懒人福音 "。日常通勤或城市代步时，它默认的两驱模式足够省油，遇到雨天、冰雪天的湿滑路面，不用手动调节，系统会自动快速介入，比自己判断路况更安心。周末想去郊外进山，不管是走碎石路还是盘山路，仅需一键按下 "X" 模式，你要做的就只有握紧方向盘和踩好油门、刹车，剩下的它都会自己来搞定。它两驱切换四驱的响应速度仅需 0.1 秒，能 0.15 秒内完成自动识别路况，并切换适合当前路面的驾驶模式，别说新手了，就是老司机也未必有它反应快。

哈弗猛龙则走的是另一种路线，它给你保留了更多自己掌控的乐趣，它的 9 种驾驶模式能精准匹配沙漠、泥泞路等不同地形，再加上后桥的电控机械牙嵌式差速锁，手动锁止车轮分配动力时，能体验到传统硬派越野的操控感。但一切都需要驾驶者自己来调节，喜欢自己动手折腾的人，可能会更中意这种传统硬派越野的感觉，不过小白玩家还是做好功课再去驾驶猛龙。

动力方面，两款都是 2.0T 的底子，但性格有所不同。捷途自由者的发动机来自奇瑞鲲鹏动力，最大功率 187kW，峰值扭矩 390N · m，匹配的是 8AT 变速箱。哈弗猛龙则搭载长城自研的 2.0T 高功率发动机，最大功率 175kW，峰值扭矩 385N · m，匹配 9DCT 湿式双离合变速箱。但 AT 变速箱胜在稳定性上，双离合变速箱长时间进行低速越野 " 作业 "，容易过热顿挫。

空间这块，自由者确实给了我不小的惊喜。2810mm 的轴距比猛龙的 2738mm 长了不少，后排腿部空间更宽敞。后排座椅放倒后，能形成纵深近 2 米的纯平空间，变成一张大床，1455L 的最大后备箱容积也大于猛龙的 1404L，出去露营什么的太方便了，可以塞下更多装备。

造型方面，自由者更像是个时尚单品，四叶草大灯挺有辨识度；猛龙则是硬汉风，那种榫卯结构的设计元素，看着就很有力量感。

编者时刻

最后说句实在的，选车就像找对象，没有绝对的好与坏，关键看合不合适。你要是图省心、要全能，自由者挺香；要是就喜欢自己掌控的感觉，猛龙也不会让你失望。两台车都在那里，就看你更中意哪一款了。