为解决 3、4 号线共线列车辨识难的问题，上海地铁近日启动标识升级，通过新增或放大车头及车身的数字标识，帮助乘客快速区分线路，升级后，整列车的线路标识总数达到了 122 处。

在宜山路站至宝山路站之间，3、4 号线共有 9 座共线车站，部分列车为两线共享，并采用黄色和紫色的线路标识色带，但这同时也带来了辨识上的困扰。为此，上海地铁在江杨北路、石龙路、蒲汇塘三大基地同步开展更新升级改造。

文汇报记者获悉，本次涉及标识更新的 03A02、04A02 型列车共 35 列。该车型自 2015 年 7 月投用，为适应线路间灵活调配需求，统一采用黄紫拼色腰带设计。尽管此前在车门左侧张贴了线路标识，但因尺寸较小，乘客在站台远距离或匆忙间难以看清，故未能根本解决误乘问题。

本次标识优化主要从三方面着手：

增大标识面积：将车门处的线路标识贴纸面积扩大至原有的三倍，数字更加硕大醒目。

增加标识数量：在列车双侧车门均张贴线路标识，使车门处的标识总数翻倍。

补全识别视角：特别在列车车头右侧新增标识，确保乘客在站台等候时，于列车进站过程中即可远距离准确识别。

通过此次升级，整列车的线路标识总数达到了 122 处，形成了一个覆盖车厢周身关键视角的立体化识别系统，从根本上消除乘客的辨识困惑。本次标识更新工作预计将于 11 月中旬全部完成。