总编 | 钟昆

作者 | 桑田

编辑 | 张俐

来自汽车葫芦圈的报道

当许多传统合资品牌还在电动化的十字路口犹豫观望，上汽大众的 10 月销量，却交出了一份稳健而亮眼的答卷。终端销售 9.25 万辆，环比增长 1.3%，不仅延续了国庆周的热销势头，也为年末冲刺阶段再添动力。更重要的是，这背后反映的，是上汽大众在 " 油电同进、油电同智 " 战略下的体系自信与产品定力。

在新能源汽车突飞猛进的时代，燃油车的智能化常被忽视。而上汽大众显然不这么看。它选择在智能化浪潮中 " 油电并行 "，在守住燃油车技术优势的同时，让智能科技不再是电动车的专属。事实证明，这一策略正在形成回报。

行业数据同样印证了这一趋势。乘联会预测，" 十五五 " 期间，中国汽车年销量有望突破 4000 万辆，中国市场将成为全球汽车产业格局重塑的核心力量。从 " 规模扩张 " 到 " 质量提升 "，从用户体验到技术创新，行业正在进入更理性也更竞争的阶段。而上汽大众，正以 " 油电同智 " 的体系力与前瞻性，重新定义合资车企的 " 中国速度 "。

" 油电同智 "，让智能不分动力形式

过去两个月，上汽大众连续推出 6 款新车，覆盖从燃油到新能源、从大众到奥迪的多元矩阵。尤其是由途观 L Pro、帕萨特 Pro、途昂 Pro 组成的 Pro 家族 2026 款序列，成为品牌智能化转型的重要支点。

搭载与卓驭科技联合开发的 IQ.Pilot 增强驾驶辅助系统，这一代 Pro 车型首次实现了 " 端到端高快 NOA" 功能——能在高速与快速路环境中自动完成变道、避障、自主上下匝道等复杂操作；当驾驶员临时变更路线时，系统不会简单退出，而会继续提供辅助，这种 " 人机共驾 " 的温和逻辑，展现了上汽大众对于智能化落地的深刻理解。

10 月，帕萨特家族、途观家族单月销量均超过 1.9 万辆，朗逸家族突破 2.2 万辆。特别是凌渡 L 自上市以来热度不减，10 月销量同比增长 18.3%。这些主力车型稳住了上汽大众的市场根基，也说明消费者正用订单回应 " 智能化燃油车 " 的价值。

豪华品牌上汽奥迪同样迎来高光时刻。10 月终端销量达到 6800 辆，环比增长 19.3%，同比更是翻倍。全新 A5L Sportback 自上市三个月累计销量超 1.1 万辆——这款搭载华为乾崑智能驾驶平台的 " 豪华智慧性能轿车 "，打破了 " 智能驾驶是新能源专属 " 的行业偏见。而奥迪 E5 Sportback 的稳步交付，则在豪华纯电市场持续积累口碑，助推 AUDI 品牌在新能源赛道全面提速。

同时，11 月初，朗逸家族第 650 万辆整车正式下线，新成员朗逸 Pro 同步亮相，并将在 11 月 17 日上市。新车搭载高通 8155 芯片与腾讯生态，打造更聪明、更流畅的智能座舱；尺寸升级至 A+ 级家轿，舒适感直追 B 级车。朗逸 Pro 的到来，将进一步夯实上汽大众在 " 智能化燃油车 " 赛道的领先地位。

产品之外，体系之强

销量的上扬绝不仅是单款车型的成功，而是体系力的集中体现。上汽大众深知，智能化不只体现在车上，更体现在制造与服务的每一个环节。

10 月中旬，上汽大众与德国机器人公司 Neura Robotics 签署战略合作谅解备忘录，将认知机器人系统引入汽车制造环节，共同探索智能工厂的新路径。Neura Robotics 的 " 自学习 " 认知平台，将使机器人能够像智能手机系统那样持续升级，从总装到检测再到智能物流，全面提升生产效率与柔性。这意味着，上汽大众不仅在 " 造好车 "，更在重塑 " 造车方式 "。

事实上，早在安亭生产基地、上汽新能源工厂到奥迪智造基地的持续投产中，上汽大众就已构建起行业领先的智能制造体系。每一座工厂都在成为新质生产力的样本，也为未来多能源路线共线生产打下了坚实基础。

而在服务端，上汽大众的用户口碑同样坚实。10 月 17 日发布的 2025 年 CACSI 燃油车用户满意度测评中，上汽大众一举斩获六项冠军——凌渡 L、帕萨特、途观 L、奥迪 A7L 分获各自细分市场第一；同时包揽合资品牌销售与售后服务满意度双冠。这不仅是产品力的胜利，更是服务体系的硬实力体现。

近年来，上汽大众加速了数字化服务升级：线上预约、订单追踪、远程诊断等功能日益完善，让用户体验更便捷透明。截至 9 月，大众品牌拥有超 1000 家门店；上汽奥迪也将在年内覆盖全国 100 余城、240 家用户中心。随着 " 欢迎车主回家 " 等服务关怀活动的展开，品牌温度正在成为上汽大众的又一竞争力。

从 " 油车智能化 " 的技术落地，到智能制造、服务体验的全面升级，上汽大众正在以实际行动回答一个关乎行业未来的问题——合资车企该如何在中国市场的新阶段中继续赢得信任。

" 凡是市场用户需要的先进技术，上汽大众都会提前布局。" 上汽大众总经理陶海龙的这句话，道出了上汽大众稳中求进的底气。面对 4000 万辆级的中国汽车市场蓝海，上汽大众没有选择盲目追风，而是在电与油的融合点上，稳步推进智能化普及，让更多用户感受到技术平权的温度。

结语

上汽大众的金秋 10 月，显得格外清醒。它不只是在赛跑，更是在筑路——用务实的技术路线、持续的产品创新与一以贯之的品质信任，为合资品牌的下一个十年，写下了更值得期待的注脚。

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法律顾问：上海汉盛律师事务所姜磊律师