理想汽车人事大动刀，李想直管人力资源，华为系高管淡出管理层

11 月 11 日，据 36 氪报道，理想汽车发布内部公告，宣布一系列重大组织与人事变动。此次调整涉及核心职能部门整合、关键岗位任免，同时标志着公司在管理模式与团队架构上的重要转向。

公告显示，理想汽车将原组织与财经群组下的 " 组织部 " 和 " 人力资源 " 部门整合，成立新的 " 人力资源 " 部门，并将其并入产品与战略群组，该群组同步更名为 CFO 职能群组。

杨海山被正式任命为新的人力资源负责人，直接向 CEO 李想汇报。资料显示，杨海山自 2016 年加入理想汽车，曾任售后总监，深度参与公司售后系统搭建，具备丰富的内部管理经验。此次调整后，直接向李想汇报的部门增至 5 个，凸显其将亲自主导公司组织架构搭建与人员调整的战略意图。

此次人事变动中，从华为引入的高管开始逐步淡出管理层，其中包括原 HR 业务负责人李文智。李文智于 2023 年 2 月加入理想汽车后，推动公司将 OKR 管理方式升级为华为特色的 PBC 绩效模式。

但这一模式推行后逐渐出现不良反应，不仅引发销售团队恶性竞争、跨区抢单、内部返佣等乱象，还导致公司对市场的误判。今年 7 月，理想汽车已宣布放弃 PBC 模式、重新启用 OKR，此次相关高管的淡出，意味着公司 " 去华为化 " 进程进一步落地。

此次人事调整的背后，是理想汽车面临的市场与业绩压力。近期，理想汽车销量被蔚来、小鹏、零跑等竞品反超，资本市场表现也不及预期，年初至今股价已下跌约 20%。

业内分析认为，李想亲自接管人力资源管理，或意在放缓此前激进的人事考核模式，在短期降本与长期 AI 技术投入之间寻求平衡，通过稳定团队架构、优化管理模式，巩固业务基本盘，应对行业竞争挑战。