日前，理想汽车发布了一则组织调整公告。公告称，CFO 李铁管理的组织与财经群组下的一级部门—— " 组织部 " 与 " 人力资源 " 整合为 " 人力资源 "，并入产品与战略群组。同时，杨海山为新成立的人力资源部门负责人，向理想汽车 CEO 李想汇报。

至此，直接向李想汇报的部门新增至 5 个。此前直接汇报给李想的分别是：品牌部、战略部、产品部、产品线。

据悉，在上述组织整合公告发布的同一时间，理想汽车前人力资源部门负责人袁春峰正在走离职程序，且李文智也已经离开了理想汽车。

2022 年底，李想宣布公司全面向华为学习，向矩阵型组织架构升级。李文智曾在华为有着 18 年工作经验，是理想学习华为的重要抓手之一。

2023 年 2 月，李文智加入理想后将原有的 OKR 管理方式升级为 PBC 绩效模式（个人承诺绩效模式，强调结果承诺和强制排名），效果显著。

但从去年开始，这一模式开始在理想出现不良反应：销售团队为完成指标恶性竞争，出现跨区抢单、内部返佣等乱象，纯电车型也因 " 过度关注销量竞争 " 导致对市场出现误判。

今年 7 月，理想汽车重新启用 OKR，同时邹良军等华为系高管退出管理岗位。

新成立的人力资源部负责人杨海山，是理想汽车的元老级员工，自 2016 年 10 月起担任售后总监，全面负责售后系统的搭建等工作，2024 年被调至人力资源部门。

此次组织调整，意味着李想将亲自管理公司的组织架构和人员调整，这将简化流程、提升效率。