聚焦 · 产经
11 月 11 日，行业数据显示，在半导体板块强劲上涨推动韩国综合股价指数（Kospi）首次突破 4,000 点后，三星集团、SK 集团、现代汽车集团、LG 集团和 HD 现代集团这五大韩国企业集团的市值，已占据该国股市总市值的一半以上。
11 月美国新车库存增至 314 万辆
最新行业数据显示，11 月初，美国新车库存攀升至 314 万辆，较上月的 280 万辆大幅增长。库存周转天数也从 67 天升至 70 天，部分主流品牌库存周转天数甚至突破 100 天，其中包括斯 Stellantis 集团旗下多个品牌。不过，年末的新车库存水平通常会上升，部分原因是车型换代，同时车企会为即将到来的节假日停产期储备库存。
聚焦 · 传统车企新动向
11 月 12 日，通用汽车宣布，自 12 月 1 日起，现任通用汽车高级副总裁兼通用汽车中国总裁何思文（Steve Hill）将转任集团新设立的全球出口与零售创新高级副总裁，负责推动通用汽车在全球市场的出口业务拓展及零售渠道创新。现任凯迪拉克全球副总裁约翰 · 罗斯（John Roth）将出任通用汽车全球高级副总裁兼通用汽车中国总裁。
11 月 11 日，花旗银行在一份报告中表示，中国汽车制造商比亚迪将明年海外销量目标上调至最高 160 万辆，较 2025 年预计的 90 万至 100 万辆的海外销量大幅增长。报告援引与比亚迪管理层的会面内容指出，这一增长将主要由新车型推动。
北汽明年初将在南非生产B30 SUV车型
北京汽车集团南非公司首席财务官近日透露，该公司最早将于明年 1 月，在南非东开普（Eastern Cape）省的工厂开始组装新推出的 B30 越野 SUV 车型。这标志着北汽在提升当地产能方面迈出了重要一步。
近日，由于韩美关税谈判成果联合情况声明的发布遭遇延迟，现代汽车集团正日益承压——其出口至美国的汽车目前仍需缴纳高达 25% 的关税。去年韩国向美国出口了 143 万辆汽车，今年 1 月至 9 月的出口量约为 100 万辆（日均约 4,000 辆），目前这些车辆均需缴纳高额进口关税。
意大利批准塔塔汽车以38 亿欧元收购依维柯
近日，意大利政府已批准塔塔汽车收购该国卡车制造商依维柯的交易，但附加了相关条件，旨在维持依维柯的运营独立性。具体措施包括：依维柯总部保留在意大利都灵；通过具有法律约束力的非财务条款保障意大利本土就业岗位与生产基地；并在基本保留现有董事会架构的基础上引入独立监督机制。
吉利汽车在巴西推出 EX2 电动车型
近日，吉利汽车集团在巴西市场推出紧凑型电动掀背车 EX2。吉利表示，新车型兼顾该细分市场所需的灵活操控性与宽敞的车内空间。此次在巴西推出 EX2，是吉利汽车继今年 8 月在当地推出电动 SUV 车型 EX5 后，再次发布新车型，也标志着吉利将持续聚焦巴西市场。
聚焦 · 电动化
10 月全球电动汽车销量增长 23%
11 月 12 日，市场研究机构 Rho Motion 表示，受主要市场强劲需求的推动，10 月全球纯电动汽车和插电式混合动力汽车销量同比增长 23%，达 190 万辆。其中，中国市场销量约为 130 万辆，欧洲市场销量激增 36% 至 372,786 辆，北美市场销量下滑 41% 至 100,370 辆，全球其他地区销量大涨 37% 至 141,368 辆。
特斯拉 10 月中国销量降至 3 年新低
特斯拉 10 月在中国的销量降至 26,006 辆，创下三年来最低水平，较去年同期下滑 35.8%，也大幅低于 9 月的 71,525 辆。特斯拉于 9 月开始交付 Model Y L，这款轴距加长的六座版车型是其畅销 SUV Model Y 的衍生版本，目前仅在中国市场供应。
聚焦 · 供应链
Elliott 增持丰田自动织机股份，质疑丰田集团私有化收购价格过低
知情人士近日透露，Elliott Investment Management 已增持了大量丰田自动织机公司（Toyota Industries）的股份，并表示丰田集团提议的私有化收购价格过低。Elliott 表示，该拟议交易低估了丰田自动织机的价值，且缺乏透明度。这将使丰田拟收购这家集团子公司的计划面临更多阻碍。
浦项斥资 7.65 亿美元入股 MinRes 锂业务
韩国浦项控股公司（Posco Holdings Inc.）将收购 Mineral Resources（MinRes）锂业务 30% 的股份，借此获得澳大利亚西部两座锂矿的部分所有权，并得以获取电动汽车电池所需的关键金属锂。MinRes 在声明中表示，这笔交易价值 12 亿澳元（约合 7.65 亿美元），且浦项将与 MinRes 成立合资企业。
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