11 月 12 日，长城汽车欧拉品牌全新 A 级纯电 SUV 欧拉 5 正式开启预售，新车共推出 5 个版本车型，预售价 10.98 万— 14.28 万元。这款新车打破了此前欧拉的 " 猫系 " 命名规则，启用 " 品牌 + 数字 " 的命名方式，表明欧拉品牌经过几次定位摇摆后，再次回到了接近品牌创立伊始的定位。

欧拉品牌成立于 2018 年，其品牌名称是为了纪念发现了 " 欧拉定理 " 的数学家莱昂哈德 · 欧拉，也表明欧拉在当时新能源车 " 油改电 " 的市场环境下，坚持正向研发新能源汽车的决心。成立之初，欧拉品牌定位于新一代城市生活车，面向 10 万元以下小型车市场。

2021 年 3 月，欧拉表示要做 " 全球最爱女人的汽车品牌 "，开始 "all in" 女性用户。但 2022 年 10 月上市的闪电猫又强调百公里加速等性能，主打 " 男女通吃 "。再到 2023 年时，欧拉重申 " 更爱女性 " 的品牌决心，要 " 将爱进行到底 "。

此后，随着新能源汽车市场的结构升级与赛道多元化发展，欧拉品牌发展受阻。同时因为黑猫、白猫两款主力低价车型停产，2022 年欧拉实现销量 10.4 万辆，同比下降 23%，此后持续下跌，2024 年销量只有 6.3 万辆。

为重振欧拉品牌，自今年 6 月开始，长城汽车放弃欧拉的女性品牌定位，转向 " 技术硬核 + 多元用户 "，尤其是注重科技与性能的中高端用户。9 月的成都车展上，欧拉强化 " 城市经典 " 的品牌标签。

欧拉 5 正是欧拉品牌新定位下的战略车型，该车主要强调科技配置与品质。智能化层面，欧拉 5 搭载 Coffee Pilot Ultra 辅助驾驶系统，凭借激光雷达等 27 个感知硬件，实现无高精地图全场景 NOA 及 200 余种泊车场景适配。

动力方面，欧拉 5 采用蜂巢能源的第二代短刀电池，提供 480km 和 580km 两个续航版本，CLTC 工况下的电耗为 11.6kWh/100km，底盘则经过长城与宝马合资的光束汽车底盘调教团队调校。

在 10 万— 15 万元这一纯电车市场，欧拉 5 的主要竞品包括零跑 B10、比亚迪元 PLUS、吉利银河 E5 等车型。与竞品相比，欧拉 5 的优势在于支持城市 NOA，底盘经宝马团队调校，但配置和当前的预售价并不占优势，正式上市时价格或将有进一步的调整。

在产品力之外，重新出发的欧拉还存在着一些其他的挑战。首先，其复古的外观造型在行业中存在争议。当用户定位转向都市青年群体后，如何平衡复古设计与大众市场的接受度，对欧拉而言将是个较为棘手的问题。

其次，销售服务渠道也是一大挑战。去年 10 月，欧拉曾计划与哈弗渠道融合，今年 6 月，欧拉又宣布重新建立和扩大渠道，并开始招商工作，目前进展尚不清晰。

就品牌营销而言，魏建军近两年通过短视频和直播等形式，建立了企业家个人 IP，也通过多种方式打造长城汽车的年轻化形象。这或将有助于欧拉品牌吸引更多年轻用户的关注。