在无人驾驶出行这一赛道上，百度旗下的萝卜快跑再次交出了一份令人瞩目的成绩单。

11 月 13 日消息，在今日召开的百度世界大会上，百度创始人李彦宏指出：无人驾驶技术正在对城市生活产生具有划时代意义的变革性影响，它所带来的改变不仅局限于交通和出行领域，更将深度重塑整个社会的生态格局。

图源：百度

李彦宏称，预计到 2030 年，美国 Robotaxi 的每英里运营成本将降至大约 0.25 美元，与此同时人们的打车需求预计将激增 5 至 7 倍。他补充道：" 一旦打车服务变得既经济又便捷，潜在的需求就会被充分释放。届时无人驾驶车辆将转变为人们移动中的全新生活空间，开启无数前所未有的可能性。"

根据最新统计数据，萝卜快跑目前每周收获的全无人驾驶订单量已突破 25 万单大关，且所有订单均实现 100% 全无人操作（即车内未配备安全员）。从累计提供的出行服务次数来看，萝卜快跑已在全球范围内完成了超过 1700 万单的服务，稳居全球自动驾驶出行服务领域榜首。

运营覆盖范围方面，当前萝卜快跑的 Robotaxi 业务已成功拓展至全球 22 座城市，其中既有国内的北京、上海、武汉、深圳、香港等大城市，也涵盖了国外的迪拜、阿布扎比等知名城市。

行驶里程方面，萝卜快跑全无人驾驶里程已超过 1.4 亿公里，自动驾驶总里程更是突破了 2.4 亿公里，这一距离若换算成绕地球的圈数，足足可以绕上 6000 圈。

在自动驾驶商业化进程中，安全性无疑是核心因素。对此李彦宏公布了一项重要安全指标：萝卜快跑的全无人驾驶车辆在运营过程中，平均行驶达 1014 万公里，才会触发一次安全气囊弹出的状况。李彦宏着重指出：" 这一数据不仅大幅领先于人类驾驶员的水平，也超越了同行谷歌。"

过去数月间，萝卜快跑的订单量可谓突飞猛进。自百度上一次发布财报至 10 月 31 日，在短短不到三个月的时间里，萝卜快跑所完成的订单总量就已突破 300 万单。与第二季度相比，环比增长幅度接近 50%。

值得一提的是，今年以来百度萝卜快跑全球市场拓展的步伐显著加快。在大会现场连线环节，百度呈现了其在阿布扎比亚斯马瑞纳赛道的自动驾驶技术成果。据百度团队在现场介绍，届时萝卜快跑将 " 为来自全球各地的游客提供接驳服务 "，借此机会向世界彰显百度的自动驾驶技术实力以及 " 源自中国的科技魅力 "。

李彦宏表示，从美国旧金山到阿联酋阿布扎比，无人驾驶技术正以前所未有的态势，给全球范围内越来越多的城市生活带来颠覆性的变革。同时他在本次百度世界大会上正式宣布，2025 年将成为百度旗下自动驾驶出行服务平台 " 萝卜快跑 " 实现跨越式发展的关键一年。他将这一发展预期归结于 " 行业领先的无人驾驶技术、深厚的运营积淀以及出色的安全表现。

不过话说回来，虽然去年萝卜快跑第六代无人车在成本控制上取得了成效，单车成本已从百万元级别大幅降至 20.46 万元，但若要实现大规模车辆部署，对企业而言仍是一笔不小的资本投入。

但好消息是，百度自动驾驶业务部的相关负责人此前曾表示，得益于运营时空范围的持续拓展以及运营效率的显著提高，萝卜快跑在武汉的运营状况已十分接近收支平衡的临界状态，按照当前发展趋势，预计到 2025 年将全面步入盈利阶段。

说到最后，想问下你们有坐过百度的萝卜快跑吗？欢迎在评论区留言。