" 全面混动 " 达成，同时还要提升产能。

11 月 13 日，兰博基尼圣亚加塔 · 波隆尼全新 Selleria 内饰定制工坊正式启用，这也是继兰博基尼产品序列全面混动化之后的一次扩建升级：新建成的 Selleria 内饰定制工坊面积扩展了近一倍：从之前的 1400 平米，扩建至 2600 平米，同时升级了设备工艺和生产流程，以加速混动系列车型的交付。

兰博基尼汽车主席兼首席执行官 Stephan Winkelmann 在剪彩仪式上表态：" 我们通过投资与发展实现的增长仍在持续。圣亚加塔 · 波隆尼工厂的最新进展反映了兰博基尼对转型的承诺，其已引领我们实现了全系车型混动化。这是在我们战略远见所定义的征程中的重要阶段，人才与技术始终是两个具有同等核心性及决定性的因素。"

全新 Selleria 内饰定制工坊正如其名，专门生产兰博基尼内饰的生产线，当前 170 位专业工匠不仅技艺精湛，而且还新添了更多的设备。兰博基尼内饰定制采用手工打造，其多款多色皮革、微纤维等稀有材料都在这里完成处理，包括 Ad Personam 高级个性化定制项目——实际上，超过 94% 的兰博基尼用户都进行了高级个性定制化服务。

除了融合传统工艺对皮革等内饰材料精心处理之外，此次 Selleria 内饰定制工坊同步升级了设备，其中最突出的是引入自动皮革涂胶系统，这套系统能够根据材料体积调整粘合剂用量，更加精确的用料不仅保证了材质粘合效果，同时减少了浪费并降低了碳排放。

此外，兰博基尼加强了员工培训，以便员工能够掌握新一代材料和技术相关专业知识——事实上从兰博基尼官方图片也不难看出，Selleria 内饰定制工坊的工匠们都很年轻，在传统和焕新的材质与工艺之间，他（她）们通过培训获得了技艺的更快提升。

全新 Selleria 内饰定制工坊的建成，同时也实现了兰博基尼超跑系列的首次共线生产：全新生产线将 V8 双涡轮增压混动超跑 Temerario 和 V12 高性能混动超跑 Revuelto 实现了共线生产——同一工作站承载 V8 和 V12 两套不同的混动技术架构，全新设计的布局确保每个组装阶段都达到最高精度和质量，以此形成了更加高效灵活和技术更为先进的生产模式。

在全面升级焕新之后，兰博基尼生产线每日满负荷产量提升到 10 台 Revuelto、20 台 Temerario，不过稍晚上市且订单量已覆盖约一年产量的 Temerario，需要等到 2026 年初交付。

在此之前，兰博基尼公布了其 2025 年第三季度财报，其交付量略有下滑，而最直接原因来自关税压力。但与此同时，兰博基尼全面混动化之后的三款主力车型，实际都不乏订单。

基于交付效率和全面混动化的技术新路线，兰博基尼适时进行了生产线的扩建与全流程优化，同时引入了新设备与工艺，产能得到了倍增，此举必然会加速交付，并由此带来整体运营效率的提升。

作者：路佳