盖世汽车讯 随着汽车行业向车载网络区域架构转型,设计人员在连接日益增多的传感器和执行器方面面临着越来越大的挑战。传统方法通常依赖于微控制器和针对每个网络节点的定制软件,这导致系统复杂性增加、成本上升和开发周期延长。
11 月 12 日,为了克服这些障碍,Microchip Technology(美国微芯科技公司)推出支持远程控制协议(RCP)的 LAN866x 系列 10BASE-T1S 终端设备,将以太网连接扩展到车载网络的边缘,从而助力实现软件定义汽车(SDV)的愿景。

盖世汽车讯 随着汽车行业向车载网络区域架构转型,设计人员在连接日益增多的传感器和执行器方面面临着越来越大的挑战。传统方法通常依赖于微控制器和针对每个网络节点的定制软件,这导致系统复杂性增加、成本上升和开发周期延长。
11 月 12 日,为了克服这些障碍,Microchip Technology(美国微芯科技公司)推出支持远程控制协议(RCP)的 LAN866x 系列 10BASE-T1S 终端设备,将以太网连接扩展到车载网络的边缘,从而助力实现软件定义汽车(SDV)的愿景。
登录后才可以发布评论哦
打开小程序可以发布评论哦