埃安 UT super 最让家庭用户心动的，莫过于大幅降低的购车与用车门槛，再加上全周期的实用保障。

近日，我们对京东、广汽集团与宁德时代三方联手打造的埃安 UT super 进行了试驾体验。这款主打入门级市场的纯电动轿车，外观设计与埃安 UT 几乎无二，延续了后者 " 简约大气 " 的家用风格——同样采用封闭式格栅搭配圆润 LED 大灯组，车身侧面线条舒展，贯穿式尾灯与隐藏式排气设计保持一致，整体没有过度激进的装饰，更贴合家庭用户对 " 耐看、不张扬 " 的审美需求。

埃安 UT super 最让家庭用户心动的，莫过于大幅降低的购车与用车门槛，再加上全周期的实用保障。作为三大领域巨头联手的产物，埃安 UT super 从花钱买车到长期用车，都在帮用户 " 减负 "：首先是购车时，车电分离模式能直接减掉电池费用，不用一次性承担整车 + 电池的全额支出，首次购车的压力和资金占用一下就小了很多；要是选择租赁电池，限时下单的话每月仅需 399 元，折算下来每天才 13 元，差不多是一杯咖啡的钱，日常通勤或短途出游的用车成本特别低，对预算有限的家庭尤其友好。

补能体验的灵活性与电池的 " 常新保障 "，是 UT super 的最大亮点。补能上不仅支持 " 可充可换 "，换电网络的覆盖也足够让人放心——目前全国已建成 800+ 座换电站，2025 年还将增至 1000 座，日常在市区通勤或周边短途自驾，找换电站很方便。试驾中，我们既体验了换电的高效——导航至附近换电站，驶入后无需下车，系统自动完成识别与换电，实测耗时仅 1 分 32 秒，仪表盘瞬间跳至 500km 满电状态，而且 500 公里的续航也是同级罕有的。同时，UT super 也具备了快充功能，30 分钟左右即可将电量从 30% 充至 80%，日常若没时间去换电站，利用碎片时间快充也能灵活补能。

更关键的是，换电站的每一块电池都经过严格检测，从电芯健康度、充放电效率到安全性逐一排查，确保交付给用户的始终是 " 健康电池 "。工作人员介绍，这种 " 电池常新 " 模式能从根本上避免传统电动车 " 电池衰减导致性能下降 " 的问题，即便用车多年，车辆核心性能也不会受影响，同时电池的保养、维修全由巧克力换电站负责，用户无需额外承担后期修车支出，大幅降低了养车压力。

空间与智能配置也延续了家用优势：2,750mm 轴距带来宽敞驾乘感，后排坐 3 名成年人不算拥挤，180cm 体验者腿部能轻松伸展；440L 后备箱容纳儿童推车、野餐包无压力，前排座椅放平后还可形成临时休息区。

华为云车机流畅度高，宝宝巴士等亲子应用、精准的语音控制贴合家庭需求；IBCM 智能车控则解决了 " 找钥匙、忘锁车 " 的麻烦，双手拎物靠近时自动解锁，下车 2 米后自动锁车关窗。

而同级独有的 " 倒车防误踩 +540 度全景影像 "，更让停车安全与便利性大幅提升，即便是宝妈独自倒车入库，也能轻松应对，遇到盲区有意外闯入或错踩电门的情况，系统会及时预警并自动刹停，减少出行顾虑。

购车模式的灵活性进一步降低家庭门槛，埃安 UT super 采用租电模式 4.99 万起，3 年内租金可全额抵扣未来买断电池费用；售后端更有三重保障——广汽整车质保、宁德时代租电版电池终身 " 只换不修 "、京东 3000 多家养车门店维保，加上电池 " 常新 " 带来的 15%-20% 二手车保值率提升，真正实现了车辆全生命周期的价值永续。

埃安 UT super 凭借 " 可充可换 " 的补能便利、电池衰减的解决之道、实用的安全配置，以及三方协同的长效价值保障，把家庭用车的 " 安全、省心、经济 " 需求落到实处。对于追求高性价比、看重长期用车体验的家庭用户来说，这款入门级换电家轿，无疑是兼顾当下实用与未来价值的务实之选。

<E.N.D>

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