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小鹏X9超级增程11月20日上市,预售35万元起
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IT 之家 11 月 17 日消息,小鹏汽车今日宣布,小鹏 X9 超级增程 MPV 将于 11 月 20 日 19:00 正式上市,综合续航达 1602 公里。

这款新车已经于 11 月 6 日开启预售:

1602 Max:35 万元起

1602 Ultra:37 万元起

IT 之家汇总新车主要信息如下:

该车长 5316mm、宽 1988mm、高 1785mm,轴距为 3160mm;搭载中创新航的磷酸铁锂蓄电池,驱动电机额定功率为 110kW、峰值功率为 210kW,发动机最大净功率为 110kW。

小鹏 X9 超级增程新增 " 极光青 " 外观色,采用宾利 / 劳斯莱斯同款巴斯夫高透清漆;内饰则采用全新 " 云间玫棕 " 双拼内饰,融合玫瑰棕与静谧白两种色彩。

小鹏 X9 超级增程搭载 60L 大油箱与 62.5kWh 大电池,实现 CLTC 综合续航 1602km、CLTC 纯电续航超 452km,号称全球续航最长大七座

该车实现全球首发三排电动三折叠系统,第三排座椅支持四六分电动折叠纯平收纳,四人出行可化身露营大床房,五人出行可收纳两座并容纳两辆自行车,六人出行可收纳一座同时携带宠物,七人满座仍可装载 7 个 24 寸行李箱。

新车搭载第三代 1.5T 高效增压中冷发动机,针对 " 电为主、油为辅 " 的工况全面优化,即使在亏电状态下,仍可支持车辆以 150km/h 时速稳定巡航,确保低电量下动力表现依然充沛稳定。同时,新车 WLTP 油电综合折算燃料消耗量低至 2.53L / 100km。

值得一提的是,小鹏汽车还联合嘉实多研发了超级增程专用机油,平均每两万公里仅需换一次机油。

小鹏 X9 超级增程还实现全球首创 800V 混合碳化硅同轴电驱,采用高度集成同轴架构,体积较上一代减小 30%,CLTC 综合效率高达 93.5%,兼具高集成与强动力,峰值扭矩达 465N・m,并实现低至 8% SOC 电量下动力无衰减。此外,新车深度集成高压油冷发电机,每升油可发电超 3.6kWh / L。

借助 " 超级增程 + 大电池 " 的组合,新车号称能实现 90% 用车场景都是纯电体验,解决传统增程器启动噪音大的问题。

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