曾几何时，大众途观 L 与别克昂科威 Plus 都是盘踞 25-30 万价位的合资中型 SUV 标杆。如今随着终端优惠力度加码，两款车主销价纷纷杀入 20 万内，甚至入门版下探至 17 万区间，让消费者迎来 " 用更少钱买更高配 " 的黄金时代。但销量数据不会说谎：途观 L Pro 不仅在燃油 SUV 市场稳居前列，更能与宋 PLUS、理想 L6 等新能源热门车型分庭抗礼，其背后正是产品力的全面越级。当 2025 款途观 L Pro 全系标配 2.0T 高功率发动机，而价格与昂科威 Plus 高度重合时，这场德系硬核实力与美系舒适取向的对决，答案早已逐渐清晰。

动力对决：高功率标配碾压，德系操控完胜

作为燃油车的核心竞争力，动力系统的差距直接决定驾驶体验的上限。

途观 L Pro：全系高功率，零百加速 7.5 秒的性能标杆

2025 款途观 L Pro 最诚意的升级，便是将 380TSI 2.0T 高功率发动机列为全系标配，最大功率 220 马力、峰值扭矩 350 牛・米，匹配 7 速湿式双离合变速箱。这套动力组合带来的不仅是 7.5 秒破百的凌厉加速，更有高速场景下的底气 —— 0.2 秒极速降挡响应，让 80-120km/h 再加速一气呵成，超车并线信心十足。实测数据显示，其 WLTC 综合油耗仅 7.8L/100km，车主反馈市区通勤油耗稳定在 8.2L 左右，实现 " 强动力与低油耗 " 的平衡。

昂科威 Plus：参数虚高，实际表现乏力

尽管昂科威 Plus 的 2.0T 发动机标称 237 马力，还搭载 48V 轻混与可变缸技术，但实际驾驶体验却不尽如人意。9AT 变速箱更侧重平顺性，急加速时 0.4 秒的降挡延迟明显拖慢节奏，零百加速实测 8.1 秒（官方数据 8.4 秒），动力响应远不如途观 L Pro 直接。即便有轻混系统加持，其 WLTC 油耗 7.88L/100km 仍略高于途观 L Pro，且高速再加速能力差距显著，难以满足追求驾驶乐趣的用户。

智能座舱：三屏联动 + 硬核配置，科技感全面领先

在智能化成为购车核心诉求的当下，途观 L Pro 的座舱设计更懂用户需求。

途观 L Pro：三屏交互 + 8155 芯片，实用与科技兼顾

车内 10.3 英寸 AR 全液晶仪表 + 15 英寸 2K 悬浮中控屏 + 11.6 英寸副驾娱乐屏的三屏组合，配合高通 8155 芯片，实现 0.5 秒语音响应、四区域识别与连续对话功能，操作流畅度媲美高端新能源车。AR 实景导航在复杂路口直接投射路线，彻底告别导航失误；R-Line 版本的大面积麂皮材质包裹，搭配 8 种模式可调的前排座椅按摩、手机无线充电、后排独立空调，舒适性配置拉满，长途驾驶也能缓解疲劳。

昂科威 Plus：大屏噱头大于实用，配置存在明显短板

昂科威 Plus 的 30 英寸 6K 曲面屏虽视觉冲击力强，但车机应用生态匮乏，且缺少副驾娱乐屏，交互体验单一。舒适性配置上，其仅主打静谧性（ANC 主动降噪 + 双层夹胶玻璃），却缺失了座椅按摩、无线充电等高频实用功能，后排也未配备独立空调，家庭用户的体验感大打折扣。

空间与实用：轴距不占优，但利用率完胜

尽管昂科威 Plus 在车身尺寸上略胜一筹，但途观 L Pro 的空间设计更懂家用需求。

途观 L Pro：灵活储物，装载能力碾压

2791mm 轴距带来宽敞的后排空间，178cm 乘客腿部余量可达三拳，完全满足家庭出行需求。更值得称道的是储物能力：常规后备箱容积 471L，放倒后排后扩展至 1696L，比昂科威 Plus 多出 165L，能轻松容纳露营装备、儿童自行车甚至大尺寸家具，配合后排直通后备箱的隐藏设计，拿取物品更便捷。

昂科威 Plus：尺寸虚标，空间利用率低

虽然昂科威 Plus 轴距达到 2833mm，后排腿部空间多出 40mm，但后备箱最大扩展容积仅 1531L，装载能力明显不足。且过长的轴距并未转化为更优的乘坐体验，柔软的座椅虽舒适性尚可，但支撑性不足，长途乘坐易产生疲劳感。

安全与保值：终身质保 + 高残值，长期持有更划算

除了产品力，购车后的长期成本与保障同样重要。

途观 L Pro：终身质保 + 高保值，用车无忧

途观 L Pro 提供整车终身质保政策，彻底解决后期用车顾虑，3 年 6 万公里保养成本仅 5100 元，远低于昂科威 Plus 的 8100 元。保值率方面，其 3 年保值率达 55%，高于昂科威 Plus 的 52%，按终端价计算，三年后二手车残值约多 6000 元，长期持有更具经济性。

昂科威 Plus：质保缩水，后期成本偏高

昂科威 Plus 仅提供 3 年 / 10 万公里基础质保，如需终身质保需额外支付 8800 元延保费用，且保养成本更高。较低的保值率也反映出市场对其产品力的认可度不足，长期持有成本优势不明显。

外观与细节：运动与实用兼具，质感更胜一筹

外观设计见仁见智，但途观 L Pro 的细节配置更显诚意。

途观 L Pro 提供普通版与 R-Line 运动版两种外观，后者的熏黑套件、五辐封闭式轮圈营造出强烈的运动氛围；像素式 LED 大灯科技含量更高，照明效果优异，窄路会自动示宽，安全性十足。

昂科威 Plus 的设计偏向稳重豪华，但矩阵式 LED 大灯效果一般，且仅顶配艾维亚车型有独特白色尾灯，入门版配置寒酸，整体缺乏个性化选择。

20 万内合资燃油 SUV 首选，途观 L Pro 无悬念胜出

综合来看，别克昂科威 Plus 虽在车身尺寸、静谧性上有一定优势，但这些亮点难以掩盖其动力响应慢、配置实用性不足、后期成本高的短板。而大众途观 L Pro 凭借全系高功率发动机、三屏智能座舱、丰富舒适配置、灵活储物空间、终身质保与高保值率，实现了 " 动力、智能、实用、经济性 " 的全面领先。对于 20 万内预算的消费者，无论是追求驾驶乐趣的年轻用户，还是注重家庭体验的务实买家，途观 L Pro 都是更具价值的选择 —— 毕竟 " 真优惠 + 硬实力 " 才是真香之选。

（图 / 文 网通社 冷博文）