总编 | 张克环

编辑 | 张俐

作者 | 夏目

来自汽湃（GREATAUTO ) 的报道

当新能源市场的竞争从 " 电动化 " 走向 " 场景化 "，我们是否真的有一台车，能同时满足家庭出行的全场景需求？11 月 16 日，广汽埃安 i60 的正式上市，似乎给出了一个极具说服力的答案。

作为品牌首款 " 增程 + 纯电 " 双动力布局的车型，i60 以 10.48 万元起的限时价格，携超 100 项标配配置，强势切入 10 万级 SUV 市场。它不只想要成为一台 " 好车 "，更试图重新定义何为 " 国民刚需大五座 SUV"。

注意哦，在政策层面，2026 年纯电续航低于 100 公里的新能源车不再享受购置税减免。i60 以 210 公里的纯电续航提前锁定政策红利，也进一步巩固了其在 10 万级混动市场中的领先身位。

增程，不止 " 没有焦虑 "

在中国新能源车市的语境中，" 增程 " 一度被视为从燃油到纯电的过渡方案。然而随着用户认知的深化与使用场景的多元化，它不再只是 " 退而求其次 " 的选择，而是 " 主动适配多元生活 " 的智慧，增程技术的意义也在其中发生根本性的转变。

埃安 i60 增程版的推出，正是对这一趋势的精准回应。它搭载的 " 星源增程 " 技术，并非简单嫁接的混动系统，而是源于 20 万级豪华增程 SUV 的同源架构。从数据上看，其油电转化率达到行业领先的 3.73kWh/L，亏电油耗低至 5.5L/100km，纯电续航则达到 210km，数字背后，是广汽增程在技术成熟度与用户体验上实现的双重提升。

值得注意的是，i60 在 " 静谧性 " 与 " 亏电性能 " 这两个传统增程车的软肋上实现了突破。通过发动机悬停技术与全车隔音优化，怠速充电噪音控制在 40 分贝；而在亏电状态下，车辆依然能保持 150km/h 的高速持续行驶能力。可以说，i60 解决了增程车 " 满电一条龙，亏电一条虫 " 的痛点。

大五座，是空间更是生活场景

" 国民车 " 的核心，从来不只是价格亲民，更在于对大众生活方式的深度理解与适配。埃安 i60 在空间设计上，体现出一种难得的 " 用户思维 "。

其 2775mm 的轴距带来比肩 B 级 SUV 的乘坐体验，后排腿部空间达到 1037mm，头部空间为 1020mm，即便身高超过一米八的乘客，也能在后排获得舒展的坐姿。近 90 度的后排开门角度与全包围车门裙边设计，则体现出对老人、儿童等群体的细致关怀。

而 i60 提出的 "5 人 8 箱大衣柜 " 设计理念，更将实用主义贯彻到底。416 升的后备箱在满座状态下可容纳 8 个 20 寸行李箱；副驾手套箱容积达 14.5L，足以放下 12 瓶矿泉水甚至一床空调被。这些看似细枝末节的设计，恰恰是家庭用户在日常生活中最高频的使用场景。

在舒适性配置上，i60 同样不吝投入：前排 8 点式按摩座椅、137 度可调后排靠背、承重 10kg 的小桌板、2.26 平米全景天幕……埃安 i60 通过将这些原本多见于 20 万级以上车型的配置，下放至 10 万级产品，实现对 " 国民车 " 价值体系的重新定义——所谓 " 普及 "，不应是低配的别名，而是高价值的普惠。

安全与智能，是底线也是高线

在家庭购车决策中，安全始终是可以 " 一票否决 " 的关键因素。埃安 i60 在安全层面的投入，几乎可以用 " 偏执 " 来形容。

车身结构热成型钢占比 72%，电池仓两侧增设专属防护梁，实现侧碰 0 侵入；弹匣电池 2.0 达成 500 亿公里 0 自燃纪录，电芯内部增设气凝胶阻隔热蔓延。6 安全气囊系统配备 2.2 米超长侧气帘，并创新设计后排儿童专属头部保护腔体。这些被动安全配置，构建起一座移动的 " 安全堡垒 "。

更引人关注的是，埃安率先提出 " 烧一赔三 " 的服务承诺。在中汽中心进行的 720 度三连撞挑战中，i60 在经历底盘刮底、侧面与正面连环碰撞后，仍实现车门正常开启、电池无冒烟起火、假人防护优异。可以说，这个承诺，是埃安的技术底气，也是对品控体系的绝对自信。

在智能化层面，i60 搭载的 GSD 智驾辅助系统表现出良好的成熟度。AEB 误触发率小于 40 万公里 1 次，高速 NDA 每千公里接管少于 1 次，支持 41 类主场景、392 个子场景。这套系统不强求 " 无人驾驶 " 的炫技，而是回归 " 减轻驾驶负担 " 的本源，尤其在高速与泊车场景中，展现出稳定而实用的辅助能力。

智能座舱则进一步强化了科技平权的理念。全系标配 14.6 英寸大屏与 ADiGO SPACE 6.0 系统，AI 语音助手响应仅 0.28 秒，接入 DeepSeek 大模型后支持多指令并行处理，实现自然、高效的人车交互。

结语

埃安 i60 的上市，很容易被简单解读为 " 价格战 " 的又一枪。但若深入其产品逻辑与配置体系，我们会发现，它真正在做的，是在合理的价格区间内，给出不妥协的价值体验。

从增程技术的成熟度，到空间设计的实用性，再到安全与智能的全面进阶，i60 没有刻意追求某个单点的 " 极致 "，而是在用户真实用车场景中寻找最大公约数。这种 " 均衡且全面 " 的产品思维，恰恰是过去 10 万级市场中稀缺的特质，埃安 i60 不止是一台交通工具，更成为值得信赖的生活伙伴。

而这，或许正是 " 国民刚需 " 的真正含义。

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法律顾问

上海汉盛律师事务所 姜磊律师