11 月 17 日消息，小鹏汽车公布了最新财报数据，表现可谓亮眼。

第三季度财务数据显示：营业收入达到 203.8 亿人民币，与去年同期相比大幅增长 101.8%；同时亏损状况显著改善，净亏损仅 3.8 亿元，这是自 2020 年第三季度以来净亏损最小的一个季度。

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与此同时，第三季度小鹏汽车共计交付汽车 116007 辆，这一数据不仅连续四个季度刷新历史纪录，而且与去年同期相比交付量激增 149.30%，相较于第二季度也有 12.43% 的显著增长。

现在小鹏汽车已将第四季度实现盈利设定为目标。根据公司预期，第四季度营收有望达到 215 亿元至 230 亿元区间，与去年同期相比，增幅约在 33.5% 至 42.8% ；交付量预计在 125000 辆至 132000 辆之间，同比增幅约 36.6% 至 44.3%。

小鹏汽车近期公布的第三季度财报为其近年来最佳，这似乎表明其距离实现盈利已越来越近。而小雷个人认为，很大一部分功劳非 MONA M03 莫属。

2024 年 8 月，小鹏汽车全新子品牌 MONA 携首款车型 MONA M03 惊艳登场。起售价仅 11.98 万元。该车型上市后成绩斐然，52 分钟内大定数量便突破万辆，48 小时更是狂揽超 3 万订单，市场反响热烈。

MONA M03 堪称小鹏近两年来首款真正意义上的爆款车型，它上市后不仅迅速热销，而且后续销售势头同样强劲。

图源：小鹏汽车

今年 11 月 7 日，小鹏汽车对外公布旗下 MONA M03 车型累计交付量已突破 20 万台大关。从上市到达成这一重要里程碑仅仅耗时 14 个月。截至 2025 年 9 月，这款车已经连续 12 个月保持月交付量超过 1 万台，并且连续 12 个月稳坐纯电 A 级轿车销量冠军宝座。

最新统计数据表明，在 2025 年 10 月，MONA M03 单月交付量突破 15000 台，不仅连续 14 个月实现交付量过万，还又一次刷新了自身的交付纪录。

MONA M03 新车定价在 11.98 万至 15.58 万元区间，在智能化配置方面诚意满满，全系车型均标配 20 余个智能感知硬件，涵盖 2 个毫米波雷达、12 个超声波雷达以及 7 个高清摄像头，拥有 L2 级辅助驾驶功能，在同价位车型里智能化表现优势突出。

在国际化拓展方面，小鹏 MONA M03 同样迈出了坚实步伐。目前该车型已正式启程运往中东非地区，正式开启海外发展的全新征程。小鹏汽车目前正加速全球布局，接连进入立陶宛、拉脱维亚、卡塔尔等欧亚非七个国家的市场。其全球化战略也从之前的 " 快速布局 " 阶段，稳步迈向 " 扎实运营 " 阶段。

总的来说，在新能源市场竞争白热化的当下，小鹏汽车凭借精准的产品定位与高效的整体运营体系能力，成功塑造出又一款备受瞩目的现象级产品，为自身未来的长远发展注入了源源不断的强劲动力。

值得一提的是，11 月小鹏汽车不仅发布了超级增程版 X9，正式宣告进军增程车市场，还发布了全新一代人形机器人 IRON。

话说回来，新能源新势力里广为人知的 " 蔚小理 " 三家，理想汽车已抢先达成盈利目标，蔚来汽车也正全力冲刺，旨在今年第四季度实现盈利。这里小雷也期盼小鹏汽车能在今年第四季度顺利迎来盈利的关键节点。

说到最后，你有开过小鹏汽车吗，哪一款呢？欢迎评论区留言。