快科技 11 月 18 日消息，当地时间本周一，阿联酋航空在迪拜航展上宣布，将再购买 65 架波音 777-9 客机，价值约 380 亿美元（目录价格）。

这笔订单使阿联酋航空在 777X 系列上的订单总数增至 270 架，占全球 777X 订单 ( 503 架 ) 的 53.7%，稳居全球最大 777X 客户。

根据规划，飞机将于 2027 年第二季度开始交付，持续至 2030 年代中期。

此外，阿联酋航空声明称，其与波音的协议 " 为波音开展 777-10 可行性研究提供了有力支持 "（注：777-10 将是 777X 家族的一种更大型号）。

根据协议，如果波音决定推进这一机型，阿联酋航空可选择将本次订购的 400 座级 777-9 转换为潜在的 777-10；若不推进，则可选择转为已存在的较小机型 777-8。

据了解，波音 777-9 是全球最大双引擎宽体客机，专为超远程航线设计，使用了纤维复合材料机身、折叠翼尖、先进气动设计、全新客舱体验。

这款客机比空客 A350-1000 多 30 多个座位，适合高客流量航线，同时腹舱货运容量也比 A350 大了 15%，契合阿航货运业务增长战略。

然而需要指出的是，波音 777-9 原计划于 2020 年交付，然而迄今已累计延迟数年，波音上月刚宣布将继续推迟交付至 2027 年。

之所以如此难产，是因为在测试过程中问题不断，比如在 2020 年出现的非指令性俯仰事件，又比如 2024 年出现的推力连杆裂缝危机，加上 GE9X 发动机适配问题以及客舱系统认证障碍，使得这款飞机不断延迟。