【CNMO 科技消息】据汽车像素报道，为推进电动化战略，广汽丰田计划于 2026 年停产两款主力燃油车型，包括一款月销过万的中型 SUV 和一款紧凑级轿车。此举标志着丰田中国正系统性调整南北合资公司——广汽丰田与一汽丰田之间的产品布局，逐步淡化沿用二十余年的 " 姊妹车 " 策略。该策略曾助力丰田快速抢占市场，但在当前激烈竞争环境下，易引发内部价格战，压缩利润空间。

据内部人士透露，随着姊妹车型减少，南北丰田在销售端的合作正在加强，部分城市已试点 " 并卖店 "，即单一经销商同时销售两家合资公司的产品。与此同时，广汽丰田正加快新能源产品导入以填补燃油车退出后的销量缺口。其首款本土研发纯电车型铂智 3X 自今年一季度上市以来表现亮眼，10 月销量首次破万，前 10 个月累计达 4.5 万辆。公司近期大幅上调该车型 11 月销量目标至 1.2 万辆，并可能在 12 月挑战 2 万辆订单，以把握购置税减免政策退坡前的消费窗口。

广汽丰田执行副总经理文大力表示，公司正从用户调研和研发两端发力，扩充工程师团队，并借鉴行业先进经验优化产品开发流程。在研发层面，丰田中国已推行 RCE（中国首席工程师）体制，将产品决策权下放至本土团队。目前，铂智 3X 及即将推出的纯电旗舰轿车铂智 7 均由丰田中国与广汽集团联合开发。

尽管面临主力燃油车停产带来的短期阵痛，广汽丰田仍设定了 2028 至 2030 年重回百万年销量的目标。为实现这一目标，公司需在弥补燃油车减量的同时，新增至少 30 万辆新能源销量。