文 / 瑞财经 曾树佳

小米集团法务居然 " 背刺 " 了雷军，令人意外。

事情的起因，要从今年 5 月说起。

那时候，小米 SU7 Ultra 宣传其碳纤维机盖时，声称 " 复刻原型车双风道 "" 能给轮毂散热 "" 还能提升下压力 "。

雷军也亲自在社交媒体上发动态，为它背书，说碳纤维机盖外观、内部结构都改了。

不久后，有车主质疑小米 SU7 Ultra 的碳纤维双风道前舱盖实际与宣传不符，要求退车，或者全额退还两万元定金。

小米提出了两个解决方案：没交车的能换铝盖，但提了车的只能给 2 万积分。

部分车主不满意，于是联合起来，以虚假宣传起诉小米，要求退还 2 万元定金并赔偿三倍定金。

最近，这宗案件开庭了。据悉，小米法务团队拿出 84 页、14 组新证据，将庭审推迟至 11 月 20 日。

不过，令人诧异的是，为了证明公司并未欺诈，小米法务在新证据里表示   " 雷军不建议买，没有欺诈故意 "" 雷军不懂结构，发的微博不算数 "。

直指公司掌舵者、营销高手雷军 " 不懂结构 "，引发了热议。

外界直呼，小米法务为了打赢官司真是拼了，但就算官司打赢了，摆出这样的言论，也会影响雷军的形象、小米的招牌。

另一边，小米刚发了三季报。

今年三季度，小米总营收 1131.21 亿元，同比增长 22.3%；经调整净利润 113.11 亿元；同比大增 81%。

该季度，小米 loT 与生活消费产品收入 276 亿元，毛利率 23.9%，同比提升 3.2 个百分点。

而小米汽车及 AI 等创新业务分部，首次实现单季度经营盈利，经营收益为 7 亿元，提前一个季度实现了目标。

三季度，小米汽车交付新车 108796 辆，同比增长 173.4%，收入 283 亿元同比增长 197.9%，毛利率达 25.5%，较去年同期提升 8.4 个百分点。

截至 11 月中旬，小米汽车全年交付量即将突破 35 万台，提前完成全年目标。

然而，小米亮眼的业绩表现，却没有在资本市场上，收获正向的反馈。

财报发布次日，即 11 月 19 日，小米股价跌破 40 港元后，一路下探，后虽有小幅拉升，但截至收盘报 38.82 港元，市值为 1.01 万亿港元。