2025 广州车展开幕前夕，新能源市场再添重磅选手。

11 月 19 日晚，2026 款东风风行星海 S7 上市。雷科技旗下电车通受邀参与本次发布会，作为品牌升级后的关键车型，新车不仅带来了消费者关注的 800V 超快充版本，更以亲民的定价和全面的产品力，在 10-15 万级新能源轿车市场掀起了不小的波澜。

星海 S7 共推出 4 款配置车型，官方指导价区间为 11.99-14.99 万元，同时推出限时优惠价 10.59-13.59 万元，直接降低了消费者的入手门槛。

图源：东风风行

外观设计上，星海 S7 延续了现款车型的低趴运动姿态，标志性的凤凰天翼前灯组极具视觉冲击力。7 字型灯组结构搭配可展示灯舞秀模式，让车辆在夜间拥有超高辨识度。车身提供烟雨蓝、碧波绿等 6 种潮流配色，满足不同消费者的审美偏好。

车身侧面的溜背式设计是一大亮点，既强化了运动氛围，又有效优化了风阻表现，其整车风阻系数低至 0.191cd，这一数据在同级别车型中处于领先水平，能更好地提升续航能力。

作为中大型轿车，新车长宽高分别为 4935/1915/1495mm，轴距达到 2915mm，保证了充足的车内空间。隐藏式门把手设计不仅提升了科技感，还具备 ≥100N 的破冰力，可在 1-5 秒内破除 5mm 厚冰层，适应北方冬季使用场景。

车尾采用圆润线条与贯穿式尾灯的组合，掀背式尾门设计则兼顾了美观与实用，相比传统三厢车开口更大，日常拿取大件物品更加便捷。

内饰采用当下主流的极简设计风格，中控台覆盖大量软质材料和皮质面料，触感舒适，同时提供两种内饰配色选择，其中浅色内饰更能凸显座舱的质感。

配置方面，星海 S7 标配 8.8 英寸液晶仪表和 15.6 英寸多媒体屏幕，核心操作功能均集成在大屏中，操作逻辑清晰。中控屏内置星海 OS 系统，支持高德地图、喜马拉雅等主流应用，同时具备 OTA 在线升级功能，能持续优化用户的交互体验。

驾驶辅助上，星海 S7 配备 4 个摄像头和 8 个超声波雷达，搭载 L2 + 级星海 Pilot 辅助驾驶系统，支持高速 NOA 导航辅助和 50 米寻迹倒车等实用功能，降低了长途驾驶和泊车场景的操作难度。

动力部分，新车提供两个版本选择。565 版本搭载最大功率 160kW 的电机，峰值扭矩 310 牛・米，配备 59.4kWh 电池组，CLTC 纯电续航里程 565km，0-100km/h 加速时间 6.7 秒，满足日常城市通勤完全够用。

800V 超快充版则是本次升级的核心亮点，电机最大功率提升至 230kW，峰值扭矩 395 牛・米，电池容量为 68.2kWh，CLTC 纯电续航里程可达 650km，0-100km/h 加速仅需 5.9 秒，动力表现更加强劲。

能耗方面，该版本百公里电耗低至 11.6kWh，同时支持 30%-80% 快充仅需 14 分钟，补能 320km 的高效表现，有效解决了新能源车主的补能焦虑。

从产品力来看，2026 款星海 S7 的升级方向非常明确，补齐补能短板、强化智能配置、保持价格优势。10.59 万起的限时价，叠加 650km 续航和 14 分钟超快充，让其在同级别车型中具备极强的竞争力。

不过，此次发布会并非单一车型独角戏，东风风行同步带来了两款星海 V9 共创版车型 —— 露营车和福祉车，分别满足户外出行爱好者与特殊群体的个性化需求。

此外，全新 SUV 车型星海 T5 也正式亮相，宣告品牌将加速品类扩张。按照规划，到 2030 年东风风行将推出 16 款产品，全面覆盖轿车、SUV 和 MPV 三大品类，完成全场景出行布局。

在 10-15 万级新能源市场竞争日趋激烈的当下，星海 S7 凭借精准的产品定位和突出的核心优势，有望吸引更多注重性价比和实用性的家庭用户，成为该细分市场的一匹黑马。