11 月 19 日，小马智行宣布与三一重卡、东风柳汽达成合作，联合打造第四代自动驾驶卡车家族。首批推出的两款车型将基于三一重卡和东风柳汽最先进的纯电动平台车型，面向千台量级规模进行量产开发，计划于明年开始首批次运营。

据了解，小马智行第四代自动驾驶卡车套件将采用 100% 车规级零部件，复用全新一代 Robotaxi 自动驾驶套件所采用的绝大部分零部件，单车自动驾驶套件 BOM 成本较上一代大幅下降约 70%。

图片来源：小马智行

不仅如此，以 " 头车有人、后车无人 " 的 "1+4" 编队自动驾驶方案为例，按现有示范场景测算，其单公里货运成本相较传统货运将下降 29%，货运利润将提升 195%。

另外，小马智行第四代自动驾驶卡车还将搭载全冗余线控底盘，转向、制动、通信、电源、计算和传感器六大系统均采用全冗余架构设计，确保车辆在各种情况下的安全运营。

小马智行从 2018 年起布局自动驾驶卡车技术，目前自动驾驶卡车规模约 200 辆，货物运输量超 10 亿吨公里，并取得全国多地首个或首批自动驾驶卡车道路测试许可和货运道路运输经营许可。

除了自动驾驶卡车，小马智行也在全力推进 Robotaxi 规模化落地运营，并于 11 月初正式上线了第七代自动驾驶出租车，分别基于极狐阿尔法 T5 及埃安霸王龙打造。

据官方公布信息，小马智行第七代 Robotaxi 也采用了 100% 车规级零部件，全车共搭载 6 大类 34 个传感器，包括 9 颗激光雷达、14 颗摄像头、4 颗毫米波雷达，覆盖了从车身 360 ° 盲区到最远 650 米范围内的物体和环境检测，能应对各类场景和路况，并且也是全球首个基于车规级 SoC 芯片实现 L4 级全场景自动驾驶的 Robotaxi 车型。

按照规划，小马智行计划今年底前在全球部署 1000 辆自动驾驶出租车。目前，小马智行已经拥有超过 720 辆 Robotaxi。