11 月 20 日，成都市公共资源交易服务中心发布拍卖会成交结果公告，中国雅江集团有限公司（以下简称 " 中国雅江集团 "）成都分公司竞得成都市锦江区柳江街道祝国寺社区三宗商业服务业地块。

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图片来源：成都市公共资源交易服务中心截图

公开资料显示，该地块位于成都市锦江区金融城三期板块，净用地面积分别约为 26.8 亩、30.9 亩和 23.8 亩，成交价分别为 3094 元 / 平方米、3098 元 / 平方米和 3275 元 / 平方米。

注册地远在西藏林芝的中国雅江集团经国务院批准组建，由国务院国资委代表国务院履行出资人职责，其跨区域在成都拿地的动作引发市场关注。上个月以来，该集团在成都密集布局多家子公司和分公司后，一个横跨青藏高原与四川盆地的 " 双核 " 运营版图逐渐清晰。

万亿元工程的 " 腹地 " 突围：为何是成都金融城？

《每日经济新闻》记者注意到，根据公开资料，此次竞得地块的规划显示，一号宗地容积率 4.0，建筑高度不大于 110 米；二号宗地容积率 4.5，建筑高度不大于 110 米；三号宗地容积率 4.5，建筑高度不大于 80 米。有业内人士认为，符合园区式总部基地的形态特征。

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中国雅江集团成都分公司竞得的三宗土地所在地

图片来源：高德地图截图

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中国雅江集团成都分公司竞得的三宗土地外观

图片来源：每经记者 蔡鼎 摄

11 月 21 日下午，《每日经济新闻》记者来到中国雅江集团成都分公司此次竞得的三宗土地旁，该地块毗邻即将完工的成都每经中心。

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记者注意到，目前这三宗土地均被逾两米高的围挡围住，留有几道小门但均被锁住。透过细小的门缝，记者看到该地块内遍布杂草，尚无施工迹象。

其实，早在一个月前，中国雅江集团在成都低调进行了多个关键布局。10 月 22 日至 24 日，中国雅江集团在成都市锦江区设立了成都分公司、招标有限公司及物资设备有限公司三家公司。此外，10 月 31 日，中国雅江集团认缴出资额 5 亿元，成为雅江清能生态环保（成都）有限公司新进全资股东，并将其更名为中国雅江集团生态环保有限公司。至此，中国雅江集团已在成都布局 3 家子公司和一家分公司。

重构高原施工逻辑：以成都为中枢的零碳与数智化突围

记者注意到，在中国雅江集团于成都的业务布局中，中国雅江集团物资设备有限公司的经营范围纳入了 " 人工智能行业应用系统集成服务 " 和 " 电动汽车充电基础设施运营 "，其注册资本为 20 亿元。

这一细节或折射出 " 雅下工程 " 极具前瞻性的技术路线图。雅鲁藏布江下游拥有全球罕见的生物多样性，工程建设极有可能大规模采用电动化重型装备，以实现低碳乃至零碳施工。成都作为比亚迪、宁德时代等新能源巨头布局的产业重镇，拥有完善的动力电池与充电设施产业链，或可成为这些高端设备的最佳采购与维护大本营。

更深层的逻辑可能在于 " 算力 "。在林芝算力基础设施尚在完善的背景下，将大数据的研发、集成与处理中心设在 " 东数西算 " 枢纽节点的成都，可利用成都的算力优势远程赋能高原施工。

值得一提的是，支撑这一 " 成都大脑、林芝手脚 " 模式的，还有正在加速建设的川藏铁路。全长 1800 多公里的川藏铁路，尤其是雅安至林芝段，被视为 " 雅下工程 " 的物流生命线。在铁路全线贯通前，进藏物资运输成本高昂且不稳定。成都作为铁路沿线的重要节点，在铁路贯通后，有望成为进出西藏物资的重要枢纽。

每日经济新闻