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“ID.ERA”不是一款车? 上汽大众“群英”秀花城
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" 群英 " 是因为 " 多 ",论本届广州车展,新车从品类到数量,恐怕没哪个品牌有上汽大众多。所以去广州车展如果没去 A 区 1.1 馆上汽大众展台,感觉会错过了 " 新纪元 "。

11 月 21 日,第 23 届广州车展媒体日,上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理傅强,正式宣布 "ID.ERA" 将成为此后新能源产品序列的新命名,而再度亮相的全尺寸增程式 SUV 概念车 ID.ERA,将是大众的首款 9 系旗舰新车,它将是一款 " 德系满级旗舰 SUV"!

ID.ERA 新纪元的新生

此前,大家都以为 ID.ERA 概念车就仅是一款全尺寸增程 SUV 车型,而今才发现原来这只是新纪元开启的 " 第一道光 ":作为首款 9 系旗舰,ID.ERA 概念车也再度出现在上汽大众展台上,而这一次出现离量产更近了。

作为大众首款 9 系旗舰,融合了断代领先的德系增程动力,成就旗舰性能;卓越的智能座舱体验,诠释旗舰私享;前沿的驾驶辅助系统,赋予旗舰从容;越级的车身尺寸与气场,奠定旗舰风范;可靠的德系工艺品质,铸就旗舰安全。

发布会后,小编路过媒体采访傅强时,他提及这款全新 9 系旗舰座驾预计上市时间:2026 年上半年。而从今天开始,上汽大众为了让用户深度参与产品打磨,现场启动了 ID.ERA" 先锋体验计划 ",首次开放冬季极限路试机会——大家可以通过上汽大众超级 APP、服务号等渠道报名,与工程师一同验证 9 系旗舰的极寒可靠性与操控实力。

除了 9 系旗舰新车,自 2026 年起,上汽大众将推出多款 ID.ERA 新车,全面进军纯电、混动、增程三大市场,通过多元新生态、能源新格局、智舱新高度、辅助驾驶新标杆、底蕴新计划、服务新体验六大核心,造就未来出行 " 新纪元 "!

Pro 家族迅速壮大

其实,即便是 ID.ERA 新序列尚未正式到来,上汽大众此次展台也是精彩缤纷。在 9 系旗舰亮相之前,上汽大众先亮相了 Pro 家族的神秘新成员:2026 年进军混动市场的首款力作——帕萨特 ePro。

作为 Pro 家族的第五位成员,帕萨特 ePro 命名中的 "e" 蕴含着 "electric"、"evolution"、"elegant" 三重含义:"electric" 代表电感体验,提供灵活的能源形式与更长的续航;"evolution" 象征全面进化,采用全新的智能混动系统;"elegant" 演绎优雅格调,全新前脸融合发光 Logo 与贯穿式光翼,诠释电气时代的优雅风度。

稍作对比,就会发现帕萨特 ePro 和帕萨特 Pro 等其他四位 Pro 家族成员有相似,但也有更多不同,当然,详情随后会有视频跟大家分享。

在帕萨特 ePro 亮相之前,朗逸 Pro 也已经于 17 日正式上市,由此 Pro 家族就形成了帕萨特 Pro、朗逸 Pro、途昂 Pro、途观 L Pro、帕萨特 ePro 五大车型,涵盖了从国民家轿、中型 SUV、中大型 SUV 到中高级级燃油、PHEV 轿车的主力产品,可以说多数人都能够找到一台适合自己的 "Pro" 车型。

《疯狂动物城》带来的 " 毛孩子 "

A 区 1.1 号馆人流如潮,上汽大众展台更是人气满满,这里不仅聚集了从纯电、燃油、插混到增程的上汽大众全系车型,可以在一个展台饱览汽车智造的前沿成果,更重要的是,这里还不断有美女帅哥们齐聚打卡。

打卡的核心就是这款 " 毛孩子 " ——大众汽车与《疯狂动物城》全球合作,负责落地的上汽大众,带来了 ID.3 GTX 疯狂动物城 2 尼克定制展车。

在《疯狂动物城》展区,ID.3 GTX 尼克定制展车真是一个拍摄机位难求,只要路过的人,无不驻足打卡,在网上看到过用钻石镶车身的、用黄金贴车膜的、更多长 " 眼睫毛 " 的……但没有哪一款有 ID.3 GTX 尼克定制展车这么萌的:不仅浑身毛茸茸,更有 " 耳朵 " 和 " 尾巴 ",虽说广州的气温不算很低,但怎么看都觉得心里暖融融的,走过路过都忍不住想上去撸一把。

" 没想到 " 和 " 想不到 " 再到 " 期待中 ",上汽大众就是这样一直向大众传递惊喜,所以傅强说,预计到今年底,上汽大众大众品牌累计销量有望突破 2600 万辆,继续保持国内单一品牌销量领先地位。而此次车展群英亮相之后,2026 年上汽大众大众品牌将推出 6 款全新新能源车型,至 2030 年将推出超过 20 款全新车型,以全势能之姿拥抱崭新未来。

从科技魅力、品质实力到新鲜活力,上汽大众大众展台无疑是 " 花城 " 车展里最缤纷的那一支,千万不可错过,所以再次提示:上汽大众展台位于 A 区 1.1 馆。

作者:刘隽刚

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