作者 ｜ 张睿

编辑 ｜ 志豪

车东西 11 月 22 日消息，日前，丰田D 级纯电轿车——铂智 7于 2025 广州国际车展迎来亮相，信息首次全量发布。

▲铂智 7 于 2025 广州国际车展迎来亮相

新车同步开启预定，并承诺凡是 12 月 31 日前预定铂智 7 的用户，因 2026 年购置税政策变化而产生的额外支出，广汽丰田直接承担。

从广汽丰田方面的介绍来看，铂智 7 将搭载双腔空悬、鸿蒙座舱与激光雷达智驾等配置，代表着广汽丰田 " 聚变 2030" 战略发布一年来，在 " 油电同强 " 路线上最新的落地成果，也是在电动主战场的关键落子。

▲铂智 7 配置概览

一、上车鸿蒙座舱 价格将在 20 万级

广汽丰田方面首先表示，铂智 7 的价格将在 20 万级。而在这个价格区间的基础上，铂智 7 将上车双腔空悬、鸿蒙座舱、激光雷达和 Momenta 辅助驾驶算法等科技配置。

▲铂智 7 的价格将在 20 万级

在铂智 7 身上还拥有 Nappa 真皮、白栓木纹理、零重力副驾，以及 23 个雅马哈扬声器等舒适性配置。

除了配置方面，铂智 7 同样注重安全方面，其中，铂智 7 车内车外门把手均配备双重解锁机制，将所有门把手机械 + 电动二合一，使门把手具备安全冗余设计，极端情况下断电依旧可以利用机械方式打开。

▲铂智 7

铂智 7 的车身采用则碰撞安全冗余设计，做到 90° 侧柱碰后电池 0 侵入 0 起火，丰田还进行了超国标 " 山形碰撞测试 " 用于验证电池底部碰撞安全。电芯四重防护、电池四层防热扩散、电池上盖特殊设计和广丰反向驻场育成电池供应商，这些均是针对电池壳体和电芯安全的冗余设计与做法。

在主动安全方面，铂智 7 的智能驾驶安全冗余设计可以模拟人脑的 " 直觉推理 + 逻辑分析 " 机制，车辆在复杂路况下的反应更迅速、决策更精准。制动安全双冗余设计则能确保车辆在任何情况下都能有效减速制动。

同时，铂智 7 还提供车辆下电安全冗余设计，通过紧急下电按键开关，多增加一层物理安全冗余。

此外，广汽丰田还首创推出 " 厂家三担责 " 政策，率先承诺电池自燃担责、智能泊车辅助事故担责和电池衰减担责，缓解纯电用户在电池寿命、电池安全以及泊车安全上的顾虑。

▲铂智 7" 厂家三担责 "

此前，广汽丰田 " 冬季续航守护行动 " 也已经推出，以纾解纯电用户针对电车冬季续航缩水方面的疑虑。

二、采用 " 丰田式融合 " 引入中国供应商

10 月，中国市场新能源汽车月度新车销量首次超过新车总销量的 50%，在新能源车已经成为市场主流的背景下，铂智 7 的推出对于广汽丰田来说具有重要的战略意义。

▲丰田油电共进战略

同时，广汽丰田方面表示，铂智 7 采用了 " 丰田式融合 "。将华为智能生态、Momenta 的辅助驾驶算法、小米硬件生态与丰田造车融合，这种 " 丰田式融合 " 的核心竞争力不在于掌握某项独家技术，而在于构建技术生态的整合能力。

通过 " 丰田式融合 "，铂智 7 既拥有全球品控体系，也具备本土企业级的商品定义能力。而基于铂智 3X，使丰田进一步重视铂智 7，介入丰田 GR 与雷克萨斯团队深度参与，对铂智 7 的底盘调校、车身刚性、悬架系统等进行打磨。

▲广汽丰田采用中国现地研发体制

结语：丰田对广汽丰田 " 战略加码 "

定位更高，体系化更复杂的铂智 7，是丰田对广汽丰田的 " 战略加码 "。显然，其在丰田全球体系的角色发生了根本性转变：从 " 丰田全球制造支点 " 进阶为 " 丰田全球智能技术策源地 "。

而搭载双腔空悬、鸿蒙座舱与激光雷达和 Momenta 辅助驾驶算法等配置，再结合将在 20 万级的售价，铂智 7 有望成为同级车型中的有力竞争者。