快科技 11 月 23 日消息，近日，雷军微博接连发布多条视频，公布了小米 HAD 增强版的多项辅助驾驶能力。

最新的视频展示了当夜间遇到 " 消失的前车 + 多车连撞事故现场 "（夜间 100km/h），小米 AES 将如何应对。

视频中，一辆小米 YU7 跟随前车在夜间的高速上行驶，突然前车发现事故车辆，紧急打转向避让。此时小米 AES 发出连续声音提醒，同时采用紧急转向辅助成功避险。

据了解，测试场景中，前车极限距离避险，本车与障碍物距离过短，这就是非常经典的 " 消失的前车 " 场景。

这种情况下即使前向防碰撞辅助全力制动也依旧会发生严重碰撞，无法有效避险。

在旁侧车道空旷的条件下，采用紧急转向辅助 AES 成功避险。

值得注意的是，小米多张官方 PPT 上明确用大字标注 " 辅助驾驶不是自动驾驶，驾驶仍需时刻保持专注 "，提醒用户辅助驾驶的局限性。

此前小米汽车官微也公开呼吁：" 辅助驾驶不是自动驾驶，现阶段它还是一种辅助功能，驾驶时仍需时刻保持专注。 ​​​​ "