11 月 22 日，我国自主研发的 2 吨级 eVTOL（电动垂直起降航空器）在昆山淀山湖畔首次公开演示 " 海空一体 " 方案。记者在现场看到，该机型从零碳水上机场起飞，首次通过 " 水域 + 低空 " 联动方案，展示零碳机场与 eVTOL 的协同作业能力。

  图为 eVTOL 正在 " 水上机场 " 等待起飞。

eVTOL 正在 " 水上机场 " 等待起飞。

图为 eVTOL 从 " 水上机场 " 起飞，腾空飞行。

此外，峰飞航空还进行了多架机编队实景演示，三架 2 吨级 eVTOL 编队飞行，拉出三条橙黄色的尾烟，在水天之间划出了绚丽的弧线。现场还实景演示了伞投物资和救生筏投放任务，全面展示 eVTOL 在应急救援及低空物流等场景的应用方案。

图为峰飞航空在昆山淀山湖水面上空进行多架机编队实景演示，三架 2 吨级 eVTOL 编队飞行。

图为峰飞航空在昆山淀山湖水面上空进行了多架机编队实景演示，三架 2 吨级 eVTOL 编队飞行。

图为三架 2 吨级 eVTOL 编队飞行，拉出三条橙黄色的尾烟，在水天之间划出绚丽的弧线。

当日，峰飞航空科技正式发布全球首个 " 海空一体低空经济解决方案 " ——由 " 零碳水上机场 " 与 "eVTOL 航空器 " 协同组成，将低空基础设施延伸至广阔水域，解决低空起降点 " 选址难、部署慢、运维繁 " 等痛点，加速低空经济规模化应用从蓝图走向现实。

图为峰飞航空科技正式发布全球首个 " 海空一体低空经济解决方案 " ——由 " 零碳水上机场 " 与 "eVTOL 航空器 " 协同组成。

峰飞航空自主研发的全球首个 eVTOL 零碳水上机场，作为水上移动空港与智慧指挥中枢，集成 eVTOL 起降平台、光储充能源保障、智能调度系统及通信配套等功能，可快速部署于江、河、湖、海等各类水域。

图为 eVTOL" 零碳水上机场 "。其专为 eVTOL 航空器设计，采用纯电驱动，宽大的甲板作为起降平台，铺设光伏板，船舱则作为候机厅与机务室，组成可灵活部署的零碳水上机场，满足 eVTOL 起降及充电，并且与 eVTOL 共享数据，智能协同。

其专为 eVTOL 航空器设计，采用纯电驱动，宽大的甲板作为起降平台，铺设光伏板，船舱则作为候机厅与机务室，组成可灵活部署的零碳水上机场，满足 eVTOL 起降及充电，并且与 eVTOL 共享数据，智能协同。

低空经济蓬勃发展，但当前 eVTOL 基础设施缺口较大，起降场地建设周期较长，而水上 eVTOL 起降场地可适配峰飞航空的多款 eVTOL 主力机型：工业级航空器大白鲨、2 吨级货运航空器凯瑞鸥以及 6 座载人航空器盛世龙，共同组成 " 海空一体 " 低空经济解决方案，在更多场景迅速实现 " 点对点直达 "。

图为 eVTOL 航空器展示现场。

图为 eVTOL 航空器展示现场。

针对不同应用场景，搭载大白鲨 / 凯瑞鸥 / 盛世龙 eVTOL 航空器，" 海空一体 " 低空经济解决方案可满足海洋能源平台运维、高频通勤、海空文旅体验、应急救援以及移动空港集群作业等应用场景需求，提升效率，引领低空经济与海洋经济融合发展。

图为观众正在体验 eVTOL 航空器座舱。

图为 eVTOL 应急救援机型展示。

图为 eVTOL 航空器展示现场。

作为宁德时代战略投资的低空创新企业，峰飞航空与宁德时代共同致力于构建新能源立体交通创新，eVTOL 零碳水上机场 eVTOL 航空器均搭载了宁德时代的高安全电池，双方还在市场拓展和生态共建等方面携手并肩，助力中国低空经济加速应用落地，从 " 陆空时代 " 迈入 " 陆海空一体化 " 新阶段。

图为作为宁德时代战略投资的低空创新企业，峰飞航空与宁德时代共同致力于构建新能源立体交通创新，eVTOL 零碳水上机场与 eVTOL 航空器均搭载了宁德时代的高安全电池。