作者丨北   岸

责编丨杨   晶

      编辑丨严旭霞

市场概述：中型 SUV 市场堪称中国车市的 " 兵家必争之地 "，竞争烈度已升至前所未有的高度，无论是技术路线、配置水平还是品牌定位的全维度比拼，这一细分市场都是观察中国车市 " 内卷 " 的重要样本。

10 月中型 SUV 冠军，仍被特斯拉 Model Y 夺走，这已经是该车型的六连冠。只不过，10 月摘得冠军头衔的背后，是 Model Y 月销量的腰斩式下跌，与 9 月 51173 辆的亮眼战绩相比，这款车 10 月只卖了 19488 辆。在中国车市，从来没有稳固的王座，Model Y 正面临竞争对手前所未有的挑战。

从销量上看，途观 L 作为中型 SUV 市场的榜单亚军，其市场成绩和特斯拉 Model Y 已经非常相近，两者 10 月份只有两百多辆的月销差距。而作为途观姊妹车型的探岳，则复刻了途观 L 成功的产品逻辑与市场定位，销量表现也持续稳健，10 月摘得销量季军。从这个维度看，大众品牌的两款主销车型，在中型 SUV 市场累计卖出 36951 辆，影响力不容小觑。

另一个亮点，是比亚迪海狮 06EV 的崛起。作为海洋网冲击主流纯电市场的战略车型，这款车给中型 SUV 市场带来了多维度的冲击，毕竟，比亚迪现阶段的体系化优势，很多竞争对手难以通过简单的降价策略来应对。

有意思的是，海狮 06EV 和海狮 06DM 加起来，月销量已经超过 26000 辆了，远超特斯拉 Model Y。从这个角度看，在中型 SUV 赛道，海狮 06 系列才是隐形的 " 冠军 "。短短几个月，海狮 06EV 的成绩已经可圈可点，倘若海狮 06DM 后续能充分发力，那么，海狮 06" 压制 " 特斯拉 Model Y 的一幕，未来还会继续上演。

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