2025 广州车展如期而至，作为今年车市收官之作，各大车企纷纷亮出看家本领。魏牌新能源此次不仅带来了全新高山家族、全新蓝山、新摩卡 Hi4 三款重磅车型，更宣布将首搭长城 VLA 辅助驾驶大模型，这一动作无疑为 2025 年的中国车市增添了浓墨重彩的一笔。

产品矩阵全面开花，" 双山 " 组合成销量担当

魏牌展台最引人注目的当属 " 双山 " 组合——全新高山家族和全新蓝山。这两款车型的市场表现确实让人刮目相看：高山家族连续两个月登顶 MPV 销量榜，个人购车比例高达 84%；蓝山累计销量突破 11 万辆，产品质量满意度连续两年蝉联行业第一。从数据来看，魏牌今年 1-10 月累计销量突破 8.2 万台，同比增长 2 倍，这样的成绩在竞争激烈的新能源市场中实属不易。

全新高山家族作为魏牌进军高端 MPV 市场的力作，一车三款的策略颇具心思。纯平地板、二 / 三排超长共轨这些创新设计，确实解决了传统 MPV 的诸多痛点。特别是全车舒适平权的理念，让每个座位的乘客都能享受同等的舒适体验，这种 " 不将就 " 的设计思路值得肯定。

全新蓝山则展现了魏牌在智能驾驶领域的积累。CP Ultra 辅助驾驶系统累计护航 2.43 亿公里，AEB 功能规避 9.4 万次碰撞风险，这些数据背后是实实在在的技术实力。更让人印象深刻的是 96.7% 的系统渗透率，这说明用户对这套系统的认可度相当高。

VLA 大模型落地，辅助驾驶进入 " 会思考 " 时代

长城 VLA 辅助驾驶大模型的发布，可以说是这次车展魏牌最大的亮点。不同于市面上大多数基于规则和场景的辅助驾驶系统，VLA 大模型真正实现了 " 会思考 " 的能力。

通过视觉 - 语言融合技术，系统能够像人类驾驶员一样进行推理和决策。比如，当识别到路边有儿童玩耍时，系统不仅能识别出 " 儿童 " 这个目标，还能推理出 " 可能会突然冲出马路 " 的潜在风险，从而提前减速做好准备。这种从 " 被动应对 " 到 " 主动避险 " 的转变，确实是辅助驾驶技术的一次重要升级。

更重要的是，长城创新性地引入了 CoT 思维链技术，让用户能够看到系统的决策过程。这就像副驾驶坐着一位经验丰富的老司机，他会告诉你 " 前方路口可能有车辆抢行，我准备提前减速 "，这种透明化的交互方式，对于建立用户信任至关重要。毕竟，要让用户真正放心地把方向盘交给机器，首先要让用户理解机器在想什么。

品牌焕新正当其时，四大维度全面发力

在销量和技术双重利好的背景下，魏牌宣布启动品牌焕新计划可谓正当其时。从价值、形象、体验、服务四个维度同时发力，显示出魏牌不满足于现状、持续向上突破的决心。

值得注意的是，魏牌的目标用户群体正在发生变化。从传统的商务人士到现在的年轻家庭用户，从追求豪华到追求科技，这种转变既是市场选择的结果，也是魏牌主动调整的体现。2026 年基于全新动力平台的高端产品序列，更是让人对魏牌的未来充满期待。

在服务层面，魏牌在全国 130 多个城市建设超过 500 个服务触点，推出西部保障线、星夜服务等特色服务，这些举措实实在在地解决了用户的后顾之忧。特别是在新能源汽车售后服务体系还不够成熟的今天，魏牌的这些努力值得肯定。

写在最后

魏牌在广州车展的表现，展现了一个中国品牌在高端化道路上的探索与坚持。从产品力的持续提升，到核心技术的不断突破，再到品牌价值的稳步提升，魏牌正在用实际行动证明，中国品牌完全有能力与国际豪华品牌同台竞技。