11 月 24 日，中船沪东中华造船（集团）有限公司为中远海运中石油国事 LNG 运输项目三期建造的首艘 17.4 万立方米液化天然气（LNG）运输船 " 青城 " 号提前命名交付。这是沪东中华为该项目交付的第 7 艘大型 LNG 船，至此，沪东中华今年已累计交付 9 艘 LNG 船，创造中国年度交付 LNG 船新纪录。

据悉，该项目是首个纯中国背景 LNG 运输船项目。在项目推进中，中远海运能源、中石油国事、沪东中华、昆仑金租携手并进，共同打造国内首个人民币投融资 LNG 运输船标杆项目，租船、造船、融资全链条人民币结算的突破性实现，不仅为 LNG 产业链金融生态构建提供了独具特色的 " 中国方案 "，更树立了可复制、可推广的人民币结算新范式。

本项目共签约三期 8 艘 17.4 万方 LNG 船，铸就中国 LNG 产业链供应链深度协同的标杆典范。目前，沪东中华已完成一期、二期项目，" 少林 "" 武当 "" 昆仑 "" 峨眉 "" 华山 "" 崆峒 " 六艘 LNG 船均已交付，" 六大门派 " 平稳运营、高效履约，已从全球安全运输超 500 万吨 LNG 货物。沪东中华与中远海运已携手建成 43 艘 LNG 船，还有 21 艘 LNG 船建造工作正稳步推进。

" 青城 " 号由沪东中华自主研发，总长 295 米，型宽 45 米，型深 26.25 米，服务航速 19.5 节，入级劳氏船级社（LR）和中国船级社（CCS），具有蒸发率低、能耗低、可靠性高、环保性高、通用性强、经济性优等诸多特点。该型船具备 1.5 吨 / 小时的再液化能力，可适配营运中对蒸发气不同的平衡利用要求。该型船采用全球最新一代双燃料低速推进动力系统，应用国产螺旋桨，并重新对 " 船、机、桨 " 的匹配进行优化，主机功率下降 1.25%，油耗进一步降低。主机、发电机均配备环保装置 SCR（选择性催化还原装置），燃油、燃气模式均能满足全球最严格环保排放要求。